به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، آچار‌های بوکس بی شک قابل اطمینان‌ترین ابزار برای باز و بسته کردن پیچ‌ها و مهره‌ها هستند، چرا؟ چون سر آنها چنان پیچ و مهره را محکم دربرمی‌گیرد که شما می‌توانید بدون فکر کردن به لغزیدن و سر خوردن آچار از روی پیچ و مهر‌ه‌ها، تا حدی که مقاومت پیچ و مهره اجازه می‌دهد، به اعمال نیرو بپردازید. البته امکان لغزیدن آچار صفر نیست اما بسیار ناچیز است که البته به سلامت پیچ و مهره نیز بستگی دارد.
این نوع آچار دارای مقاومت بسیاری بالایی است و از نظر جنسی نیز تا حد زیادی مشابه آچارهای تخت و رینگی است. ابعاد، انواع و به طور کل شکل ظاهری و کاربردهای متفاوت دارد.
به طور مثال اگر بخواهید فیلتر هوای پراید را تعویض کنید، به دلیل قرارگیری پیچ‌ها در فضایی تنگ و رو به بالا بودن سر پیچ‌ها، برای باز کردن درپوش محفظه قرارگیری فیلتر، آچارهایی که پیش از این به معرفی آنها پرداختیم، اصلا کاربرد ندارند لذا وجود ابزاری که محل قرارگیری پیچ یا مهره روی سر آن با دسته در یک جهت باشد و طول دسته بلندی داشته باشد الزامی است. آچار بوکس دقیقا به دلیل همین مشخصه فیزیکی، تنها ابزاری است که در مثال ذکر شده به کارتان می‌آید یا مثلا در زمان پیاده کردن موتور خودرو از روی دسته موتور، به دلیل موقعیت قرارگیری پیچ‌ها و مهره‌ها و نیرویی که برای باز و بسته کردن آنها نیاز است، وجود ابزارآلاتی چون آچار بوکس بسیار لازمتان خواهد شد.
البته این مثال در شرایطی عملی می‌شود که شما در محیط کارگاهی با در اختیار داشتن ابزارهای لازم اقدام به پیاده کردن موتور کنید زیرا در منزل معمولا شرایط این کار
فراهم نیست.
همانطور که گفتیم آچار بوکس دارای کاربردهای متفاوتی است که با تغییر ظاهرش امکان این استفاده گسترده را در اختیارتان می‌گذارد، مثلا می‌توان اندازه آن را کوتاه یا بلند کرد یا سایز سری‌ها را با توجه به اندازه پیچ یا مهره تغییر داد. تغییر اندازه بدنه آچار‌های بوکس با کمک دسته‌ها و رابط‌های متفاوت امکان‌پذیر است. مثلا برای باز کردن پیچ وسط غربیلک فرمان، چون پیچ و مهره در عمق زیادی قرار ندارند و در سطح تقریبا رویی قرار می‌گیرند، نیاز نیست از یک رابط و یا دسته بلند استفاده کنید و یک رابط متوسط کافی به نظر می‌رسد.
به طور کلی شما وقتی یک جعبه بوکس خریداری می‌کنید، معمولا یک دست بوکس یا همان سری‌های قابل تعویضی که پیچ یا مهره درون آنها قرار می‌گیرند، یک رابط کوتاه، یک رابط متوسط، یک دسته بوکس، یک دسته جغجغه‌ای، یک رابط هندلی، یک رابط مفصلی یا لغزان و یک دسته بلند درون جعبه می‌بینید که محتویات آن می‌تواند نسبت به قیمت، دست و دلبازی یا خساست سازنده، نوع کاربرد و... زیادتر یا کمتر و یا شامل نوع‌های دیگر رابط و... نیز شود.
وقتی شما در حال باز کردن پیچ یا مهره هستید، برای آنکه نخواهید در هر سیکل کاری آچار را از روی محل مورد نظر بردارید و مجددا جا بزنید (همچون آچارهای تخت و رینگی) دسته جغجغه‌ای موجود در جعبه بوکس به کارتان می‌آید.
این دسته قابلیت این را دارد که با حرکت دادن در یک جهت اقدام با باز یا بسته کردن (تغییر حالت با کمک ضامن روی سر دسته جغجغه‌ای) پیچ یا مهره کند و در طرف دیگر به صورت خلاص حرکت کند، اینگونه کار شما نیز سریع‌تر پیش می‌رود.
اگر به یاد داشته باشید گفتیم که در آچارهای رینگی به دلیل شیاردار بودن محل قرارگیری پیچ و مهره، امکان لغزش آنها کم است و حال در آچارهای بوکس نیز همین شیارها یا دندانه‌ها هستند که یاری‌رسانند.
شیارهای داخلی بوکس‌ها به طور معمول 6 8 و یا 12 عدد بوده که نمونه‌های 6شیاره متدوال‌ترین آنهاست.
البته باید در نظر داشت که برای اطمینان بیشتر از درگیری محکم سری‌ها یا همان بوکس‌ها، نمونه‌های 12 شیاره کاربردی‌تر و مطمئن‌تر هستند، به خصوص در زمان‌هایی که قصد باز کردن پیچ یا مهره‌های ریزتر در فضاهای تنگ را دارید.