"تام ویلسون" یکی از کارشناسان صنعت بیمه در این باره می گوید که از سال های گذشته بحث‌های جدیدی درباره پوشش اتومبیل ها در جریان بوده اما اکنون این مباحث رنگ و بوی جدی به خود گرفته است. در حال حاضر، تعداد کمی از اتومبیل های گرانقیمت بدون سرنشین در جاده ها در حال حرکت هستند اما اکنون "گوگل" تنها شرکتی است که عزم خود را برای ورود این قبیل اتومبیل ها به محیط واقعی جزم کرده است.

اگر چنین اتفاقی رنگ واقعیت به خود بگیرد و تعداد این اتومبیل ها در جاده ها افزایش یابد، بیمه اتومبیل به امری کاملا پیچیده تبدیل می شود و قانونگذاران با این پرسش مواجه می شوند که مسئول واقعی تصادفات جاده ای چه کسی است و چطور می توان پوشش های مناسب را در نظر گرفت، زیرا وسایل نقلیه بدون سرنشین انواع پوششش ها را پیچیده تر می کنند.

ویلسون بر این باور است که دادن ضمانت لازم مبنی بر اینکه این دسته از اتومبیل ها ایمن هستند،‌ مسئله ای است که فکر افراد بسیاری را به خود مشغول کرده است. او هرچند که پیش بینی می کند که 10 سال زمان می برد تا این قبیل از اتومبیل ها وارد دنیای واقعی شود اما می گوید که مسائل بیمه ای از هم اکنون وجود دارد.

این کارشناس معتقد است که اتومبیل های بدون راننده، تعداد تصادفات جاده ای را کاهش می دهند و این مسئله به طور کل بسیار امیدوارکننده است. هر چقدر تصادفات کمتری روی دهد،‌ شرکت های کمتری درگیر این پدیده می شود و این مسئله به خودی خود صنعت بیمه اتومبیل را دگرگون می کند.

شرکت «گوگل» اخیرا اعلام کرده است اتومبیل بدون راننده این شرکت با 1.1 میلیون کیلومتر رانندگی بدون راننده، آزمایش های خیابانی خود را با موفقیت پشت سر گذاشته است. رانندگی در سطح شهر که دارای موانعی مانند دوچرخه سواران، نابینایان و عابرین پیاده بی توجه است، برای کامپیوتر اصلی این اتومبیل یک چالش بزرگ بوده است. "کریس اورمسان" مجری این پروژه می گوید: خودروهای آزمایشی اکنون می توانند با هزاران موقعیت شهری که یک سال پیش برای آنها بسیار دشوار بود، برخورد کنند.

سخنگوی وزارت حمل و نقل آلمان اعلام کرده است که پروژه تست اتومبیل های بدون راننده به زودی اجرایی می شود.بر اساس این گزارش، شرکت "مرسدس بنز" این ماه از خودروی لوکس خود یعنی 015 F رونمایی کرده است؛ اتومبیلی با صندلی هایی که قابلیت چرخش کامل را دارند و به راننده و مسافران این امکان را می دهند که رو به یکدیگر بنشینند و با راحتی بیشتری به هم گفت و گو کنند. "آئودی" و گوگل هم خودروهایی مشابه به بازار معرفی کرده اند.

پروژه ای مشابه برای اتومبیل های بدون سرنشین در سه شهر بریتانیا نیز مورد آزمایش قرار خواهد گرفت اما در آلمان ابتدا حس گرها، سیستم ها و همین طور ارتباطات بین وسایل نقلیه مورد آزمایش قرار می‌گیرد. به گفته وزارت حمل و نقل آلمان این پروژه نمی تواند تا پایان سال به صورت سراسری به اجرا در بیاید.

دانلود با کیفیت