به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، در نمایشگاه امسال‌هانوور، کمپانی DAF یکی از برترین تکنولوژی‌ها را به نمایش گذاشت؛ نوآوری‌ای که چندان هم قابل مقایسه با تکنولوژهای برتر آن نمایشگاه نیست اما نتایج آن خیره‌کننده است. این کمپانی با استفاده از یک سیستم فنربندی جدید که در آن فقط از یک لایه فنر‌های تخت پارابولیک استفاده شده است، در کنار سیستم پنوماتیک که برای محور جلو نیز قابلیت تغییر اندازه را دارد و استفاده از لاستیک‌های فاق کوتاه سایز 315/45/R22.5، توانسته است تا ارتفاع از زمین چرخ پنجم (صفحه ریش یا همان محلی که تریلر به پشت کشنده متصل می‌شود) کشنده‌های CF و XF خود را از 96 سانتی‌متر به 91 سانتی‌متر کاهش دهد. این 5 سانتی‌متر ناقابل باعث می‌شود تا با وجود ارتفاع مجاز 4 متری کشنده‌ها، ارتفاع فضای داخل به حدود 3 متر مفید تبدیل شود. در نتیجه نه تنها امکان بارگیری به بیش از 100 متر مربع می‌رسد بلکه با کاهش 5 سانتی‌متری ارتفاع کشنده و بار، میزان زیادی از انرژی پتانسیل وزن روی چرخ‌ها و زمین نیز کم خواهد شد که استهلاک آنها را کاهش می‌دهد. این دو نوع کشنده که به نمونه‌های Low Deck شناخته می‌شوند، برای جبران این کاهش قد از اتاق‌های بلند‌تری برای بهبود وضعیت آیرودینامیکی خود بهره خواهند برد که در نتیجه فضای داخل اتاق نیز بیشتر شده است. پیشرانه‌های این دو مدل جدید نیز نمونه‌های 10.8 لیتری MX-11 و 12.9 لیتری MX-13 از گروه پاکار خواهند بود.