عصرخودرو: با گسترش صنعت و بازار کامیونت در ایران فرصت برای عرضاندام سنگینسازان مختلفی به وجود آمد که در این بین تمرکز بیشتر شرکتها روی ارائه کامیونتهای ساخت داخل بود. در این بازار که هنوز به استخوانبندی درستی نرسیده بود، شرکت آریندیزل پایا به عنوان یکی از اولینها در حوزه سنگین تصمیم گرفت سری به سرزمین اژدهای سرخ بزند و یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودروهای سنگین در این کشور را برای حضور در رقابت کامیونتهای بازار ایران انتخاب کند.
به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»،JAC که بیشتر با
خودروهای سواری در ایران شناخته میشود، با فهرستی متنوع از کامیونتهای مطابق با
سلایق و موارد استفاده مختلف برای آغاز فعالیت رسمی شرکت آریندیزل پایا انتخاب شد
و پس از گسترش نمایندگیها در سراسر کشور و اطمینان از تامین زیرساختهای لازم از اواخر سال گذشته رسما ورودش را به بازار سنتی ایران اعلام کرد.
در نگاه نخست شاید این کامیونت یک چشمبادامی معمولی به نظر برسد که در
برابر رقیب ژاپنیاش در بازار ایران حرفهای زیادی برای گفتن ندارد اما حقیقت آن است
که کامیونتهای وارداتی جک پیش از هر چیز گزینه تنوع انتخاب را پیش روی مشتریان قرار
میدهند و تابوی قیمتگذاری سلیقهای را با قیمتی کاملا اقتصادی تغییر میدهند. کیفیت
این کامیونتها نیز هر چند قطعا در سطح باربرهای تراز اول جهان ارزیابی نمیشود اما
کامیونتهای جک سعی دارند در کلاس قیمتی خود بهترین باشند. در این بین قطعا پشتیبانی
خدمات پس از فروش گسترده آریندیزل پایا میتواند یکی از اصلیترین مزیتهای رقابتی
باشد.
با شرکت
خودروسازی جک آشنا شوید
شرکتJAC
MOTORS در سال 1964 میلادی در کشور چین تاسیس شده است.
در حال حاضر تعداد 18000 نفر بهطور مستقیم جهت تولید محصولات مختلف این شرکت در عرصه
خودروسازی مشغول بهکار هستند. ظرفیت تولید سالیانه این شرکت 700 هزار واحد دستگاه
خودرو (شامل سواری، ون، اتوبوس، خودروهای تجاری
سنگین و نیمهسنگین) است. در سال 2011 میزان تولیدات این شرکت بالغ بر 466500 دستگاه
خودرو بوده است. درآمد سالیانه شرکت JAC MOTORS بالغ بر
4.6 بیلیون دلار است. بهدلیل رشد توسعهای زیرساختها و فروش شرکت جک موتورز در
21 سال گذشته لقب «پدیده» در کشور چین گرفته است. شرکت جک موتورز در تمام بخشهای خودرویی
(سواری کوچک، سواری متوسط، شاسی بلند، خودروی تجاری سبک، خودروی تجاری نیمهسنگین و
خودروی تجاری) بهطور گسترده در حال فعالیت در بازار خودرو است. در کشور چین این شرکت
جزو 10 برند معتبر و شناختهشده در عرصه خودروسازی محسوب میشود و طبق آمار صادرات
کشور چین، این شرکت به عنوان سومین شرکت برتر صادرکننده خودرو است و در صادرات خودروهای
تجاری نیمهسنگین به عنوان اولین صادرکننده در این کشور شناخته میشود. ساختار فعالیت
این شرکت بر 5 اصل خلاقیت تکنولوژی، بهرهوری مدیریت، ارتقای سیستم، آموزش پیوسته نیروها
و بازاریابی نوین استوار است که این ساختار
پویا، شعار شرکت جک موتورز یعنی «محصول بهتر، زندگی بهتر» را عینیت بخشیده است. با
این اهداف، شرکت جک موتورز سرمایهگذاری گستردهای در بخش تحقیقات و توسعه خویش انجام
داده تا نفوذ خود در بازارهای تجاری دنیا را به حداکثر برساند و این استراتژی منجر
به ارائه محصولات کیفی و برتر در عرصه خودروسازی شده است.
آرین دیزل پایا:
شرکت آرین دیزل پایا به عنوان نماینده رسمی خودروهای سبک تجاری (Light Truck)
شرکت JAC در ایران
است که با بهرهوری از تجارب ارزنده مدیران و مهندسان خویش در عرصه خودروسازی، نسبت
به انتخاب و عرضه محصولات کیفی، قابل اطمینان و رقابتی با نمونههای مشابه اقدام کرده
است. با توجه به خطمشی این شرکت و در راستای کسب حداکثری رضایت مشتریان، شرکت آرین
دیزل پایا بهطور فراگیر نسبت به تامین مناسب خدمات پس از فروش در سطح کشور اقدام کرده
است.
در چند مدل عرضه میشود؟
کامیونتهای جک در 4 مدل 5.6 ، 6 ، 7.5 و 8.2 تن به صورت وارداتی در بازار
ایران عرضه میشوند . مدل 5.6 تن از پیشرانه 2771 سیسی بهره میبرد و 3 مدل دیگر به
پیشرانه 3.8 لیتری دیزلی ساخت Cummins مجهز شدهاند که به عنوان یکی از
معتبرترین تولیدکنندگان قوای فنی خودروهای سنگین در جهان شناخته میشود. تمامی کامیونتها
توسط آریندیزل پایا در مدل 2014 به خیابانهای ایران قدم میگذارند و قیمت آنها از
64.5 تا 84 میلیونتومان با احتساب بیمه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده تعیین شده
است. این قیمتها اولین چالشی است که کامیونتها JAC برای یکهتاز
ژاپنی دیرینه بازار ایران به وجود میآورند زیرا هر 4مدل با قیمتی حدود 20 میلیونتومان
ارزانتر از رقیب ژاپنیشان به مشتریان ایرانی ارائه میشوند در حالی که حداقل روی
کاغذ وضعیت رقابت پایاپای به پیش میرود و مشتریان باید تصمیم بگیرند که آیا صرفهجویی
حدود 20 میلیونتومانی و انتخاب کامیونتهای جک میتواند به سود آنها باشد و به این
مهمان جدید بازار ایران اعتماد کنند یا خیر.
کامیونت 5.6 تن JAC :
کوچکترین عضو خانواده کامیونتهای Jac در ایران مدل
5.6 تن این شرکت با وزن خالص 2.1 تن است که در ظاهر شرایطی مشابه وانتنیسان دارد اما
در عمل با اتکا به شاسی قدرتمند و شرایط فنی بهتر ظرفیت حمل بار آن به 3.5 تن میرسد
که امکان بارگیری 2 تن بیش از ظرفیت استاندارد وانتنیسان را دارد. حداقل شعاع گردش
فرمان این کامیونت به 6 متر میرسد که مانورپذیری در مسیرهای شهری را بسیار آسان
میسازد و ظرفیت 100 لیتری مخزن سوخت آن نیز 25 لیتر از رقیب ژاپنیاش بیشتر است. استاندارد
آلایندگی این مدل که با کد N56 شناخته میشود یورو4 است و در جلو
و عقب به ترتیب از سیستمهای ترمز دیسکی و کاسهای مجهز به سیستم ترمز ضدقفل ABS بهره
میبرد. سیستم سوخترسانی در این کامیونت سبک از نوع Common
Rail است
و 114 اسب بخار در دور 3600 و 250 نیوتن متر در دور 1600 تا 2800 را ارائه میکند که
به ترتیب 19 اسب بخار و 44 نیوتنمتر بیش از کامیونت مشابه ایسوزو در بازار ایران است.
قیمت نهایی تعیین شده برای این مدل توسط آریندیزل پایا 64.5 میلیونتومان است که رقمی
حدود 20 میلیونتومان ارزانتر از مدل مشابه ایسوزو در بازار ایران را نشان میدهد
و همانطور که اعداد گویا هستند، کامیونت JAC در بیشتر مشخصات
فنی در عین بهرهگیری از قیمت کمتر، برتری دارد.
کامیونت 6 تن JAC:
نوبت به اولین و استراتژیکترین کامیونت JAC در بازار ایران
میرسد که از پیشرانه 3.8 لیتری Cummins بهره میبرد
و با قیمت نهایی 81 میلیونتومان میتواند در بازار کامیونتها حرفهای زیادی برای
گفتن داشته باشد. شرکت آرین دیزل پایا همچنین برای سهولت در انتخاب این کامیونت توسط
مشتریان امکان خرید آن به صورت لیزینگی تنها با پیش پرداخت 11 میلیون تومان را نیز
فراهم کرده است. این کامیونت از این جهت نسبت به موارد دیگر از اهمیت بالاتری برخوردار
است که در حال حاضر در سبد محصولات JAC در ایران قرار
دارد و برای رانندگی با آن نیازی به گواهینامه پایه یک نیست و رانندگان با گواهینامه
پایه 2 نیز میتوانند پشت فرمان کامیونتی با این تناژ بنشینند.
پیشرانه سری S4141 این کامیونت توانایی دستیابی به
حداکثر قدرت 141 اسب بخار در دور 2600 و حداکثر گشتاور 450 نیوتنمتر در بازه دور موتور
1200 تا 2200 را فراهم میکند و حجم آن به 3.8 لیتر میرسد. گیربکس این مدل با ارتقا
نسبت به نمونه 5.6 تن از 7دنده بهره میبرد و سیستم ترمز آن از نوع دو مدار بادی مجهز
به سیستم ترمز ضدقفل ABS است. استاندارد آلایندگی این مدل
نظیر دیگر مدلها یورو 4 است و حجم باک نیز عدد 100 لیتر را نشان میدهد.
از جمله مهمترین امکانات این کامیونت میتوان به کولر، پخش CD، جک هیدرولیکی، جای
خواب راننده، فرمان قابل تنظیم، صندلی دونفره شاگرد، ترمز موتور، تاخوگراف، بکسل بند،
زاپاس و ... اشاره کرد.
کامیونت 7.5 تن JAC:
کامیونت 7.5 تن سومین عضو سنگین با اتاق بزرگ از کامیونتهای Jac در
ایران است. این کامیونت همانند مدل 6 تنی از پیشرانه 3.8 لیتری با حداکثر توان 141
اسب بخار و حداکثر گشتاور 450 نیوتنمتر بهره میبرد. وزن خالص 3 تنی در این مدل در
کنار ظرفیت حمل بار 4480 کیلوگرمی این کامیونت را به مدل 7.5 تنی بدل کرده که از ترمز
دو مدار بادی مجهز به Abs و ترمز موتوری نیز بهره میبرد.
گیربکس این مدل نیز مشابه مدل 6 تن از نوع 7سرعته است و به مخزن سوخت 100 لیتری مجهز شده است. صندلی دونفره
شاگرد، جای خواب راننده، مهشکن عقب، تاخوگراف، پخش CD، جک هیدرولیکی، کولر
و ... نیز از جمله امکانات رفاهی مشابه این مدل و نمونه 6 تنی است.
کامیونت 7.5 تن در شرایط فروش جدید آریندیزل پایا با حدود 2 میلیونتومان
افزایش قیمت نسبت به مدل 6 تن 83.1 میلیون قیمت دارد و با امکان پرداخت مبلغی حدود
47 میلیونتومان قابلیت خرید لیزینگی توسط مشتریان با موعد تحویل فوری را دارد. یکی
دیگر از مهمترین تفاوتها در این مدل نسبت به کامیونت 6 تن، الزام راننده به داشتن
گواهینامه پایه یک برای نشستن پشت فرمان این کامیونت است.
کامیونت 8 تن JAC:
کامیونت 8 تن جک که با کد N82 شناخته میشود
ظرفیت حمل بار 5200 کیلوگرم را روی شاسی 3 تنی این خودرو فراهم میکند. ظرفیت محور
جلو در این مدل 3تن و در عقب 6 تن است و ضمن بهرهگیری از استاندارد آلایندگی یورو
4 به پیشرانه 3.8 لیتری cummins مشابه مدلهای
6 و 7.5 تن مجهز است. امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی و سیستم ترمز و دیگر متعلقات فنی
نیز در مدل N82 در وضعیت مشابه نمونههای 6 و
7.5 تن قرار دارد. قیمت نهایی این مدل تنها حدود 900 هزار تومان از نمونه 7.5 تن بیشتر
است اما در حال حاضر N82 در سبد محصولات روز آریندیزل جهت
فروش به چشم نمیخورد.
جایگاه کامیونتهای JAC در بازار :
رشد روزافزون بازار کامیونتهای سبک و متوسط در بازار ایران حقیقتی غیرقابل
انکار است اما موضوعی که بیش از پیش در این بازار باید مد نظر قرار بگیرد، توجه به
ایجاد تنوع در زمینه قیمت، کیفیت و تناژ این خودروهای تجاری است. یکهتازی یک برند
طی سالهای گذشته نمیتواند دلیلی برای عدم پذیرش برندهای جدید با تفکرهای جدید باشد
لذا کامیونتهای JAC با پیشتازی روی کاغذ و همچنین در
زمینه قیمتگذاری میتوانند تجربه جدیدی را برای مشتریان ایرانی فراهم کنند. صنعت حملونقل
سبک این روزها از وانتهای سنتی نیسان در حال گسترش به کامیونتهای زیر 6 تن است؛
جایی که فعالان این حوزه میتوانند با گواهینامه پایه 2 از کامیونتی استاندارد با ظرفیت
حمل استاندارد بار بیشتر و ارگونومی بهتر سوار و پیاده کردن بار بهره ببرند. تمامی
کامیونتهای JAC در ایران با گارانتی 3 ساله یا
200هزارکیلومتر به مشتریان ارائه میشوند.