سید محمد بیاتیان در گفت وگو با خبرنگار «عصرخودرو» گفت:هرجا تخلفی صورت می گیرد بحث نظارت در آن بخش ضعیف است و
باید به این نکته توجه داشت که اگر کمی به عقب برگردیم شاهد آن خواهیم بود که در
این زمینه کار کار شناسی صورت نگرفته است .

نماینده مردم بیجار درمجلس شورای اسلامی ادامه
داد:اگر در مرحله اجرای خروج خودروهای فرسوده نظارت دقیق صورت گیرد راه های رانت و
یک سری امتیازهای خاص برای افراد به وجود نخواهد آمد.

وی افزود:باید توجه داشت که مالکان هیچ نفعی از نحوه خروج خودروهای
فرسوده نمی‌برد و تنها جیب دلالان از تغییر مقررات ستاد سوخت پر می‌شود.

عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد:با توجه به
مقررات جدید در خروج خودرو های فرسوده واز زمان اجرای این مصوبه یک بازار کاذب ایجاد شده که در آن
دلالان، خریدار پر و پا قرص خودرو فرسوده شده اند تا این خودرو‌های فرسوده را با قیمت‌های
دلخواه به واردکننده‌ها بفروشند؛ ودولت باید با ابزارهای نظارتی که در اختیار دارد
براین موضوع ورود کند تا دست دلالان را از
بازار خروج خودروهای فرسوده کوتاه کند.

بیاتیان گفت: دولت باید بخش خصوصی را تقویت و
توانمند کند و بر عملکرد این بخش نظارت دقیق داشته باشد و اینکه دولت بخواهد تمام
امور را در دست بگیرد امکان پذیر نیست .

نماینده مردم بیجار در مجلس
افزود: برای سرعت بخشیدن به روند خروج خودروهای فرسوده
باید یک بازنگری و اصلاحاتی در روند تسهیلات دهی به متقاضیان چه آنهایی که خودرو
را خارج می کنند و چه آنهایی که خودرو وارد
می کنند، صورت بگیرد و همچنین برای افزایش گردش کار پیشنهاد می شود که پرداخت تسهیلات تشویقی مانند وام ارزان قیمت ،
خودرو جایگزین مناسب و یک سری امکانات دیگر از سوی دولت تامین شود.