به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، یکی از المان‌های بارز طراحی Q80 Inspiration، تیغه‌های کرومی پشت گلگیرهای جلو و پشت شیشه‌های جانبی هستند که با هدف ارتقای آیرودینامیک بدنه، جریان هوای اطراف این بخش‌ها را به‌صورتی بهینه‌تر از روی صفحات بدنه هدایت می‌کنند. با باز شدن در‌های پهن خودرو در خلاف جهت یکدیگر، وارد محیطی 1+1+1+1 نفره می‌شوید که همچون فرم بدنه فَست‌بَک ترکیب شده از اتاق‌های کوپه و سدان، ماهیتی دوگانه دارد. در قسمت جلو، صندلی‌های اسپرت در‌بر‌گیرنده، پوشش‌یافته با چرم سیاه‌رنگ قرار گرفته‌اند که نشان می‌دهد بر اسپرتی بودن و قابلیت‌های عملکردی تاکید دارند، اما از پشتی صندلی‌ها به بعد، سفیدی کابین آغاز می‌شود که تاکید بر راحتی بی‌همتای سواری Q80 Inspiration دارد. این سفیدی با دوخت‌های الماسی به صندلی‌های راحتی مُبل‌مانندی ختم شود که در میان آنها، جایگاهی شیک برای نوشیدنی تعبیه شده است. تکرار این ماهیت دوگانه را در پیشرانه هم شاهد هستیم. ترکیب یک موتور V6 3.0 لیتری توئین توربو با یک موتور الکتریکی، 543 اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاوری برابر با 750 نیوتن متر را در اختیار
Q80 Inspiration قرار می‌دهد که انتقال آن از مسیر گیربکس 9سرعته خودکار را می‌توان به چرخ‌های عقب و یا هر چهار چرخ خودرو تنظیم کرد. این پیشرانه ‌هایبرید درحالی شتاب زیر 4 ثانیه به Q80 Inspiration می‌دهد که به ادعای اینفینیتی، صدی تنها 5.5 لیتر بنزین می‌سوزاند و در هر کیلومتر، 129 گرم آلاینده CO2 تحویل جو می‌دهد.