به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، همین بهانه‌ای شد تا لیستی گردآوری کنیم از گران‌قیمت‌ترین خودروهایی که تا به امروز در حراجی‌های معتبر جهانی به فروش رسیده‌اند.

1962 Ferrari 250 GTO
38.115.000 دلار
حراجی Bonhams، 2014

خیلی از کلکسیونر‌های خاص دنبال 250 GTO فراری هستند پس تعجبی هم ندارد که این نمونه در Quail Lodge مونتری، رکوردی تازه برای گران‌قیمت‌ترین خودرو تاریخ حراجی‌ها ثبت کرد. البته 38.115.000 دلاری که در این حراجی برای 250 GTO فراری چکُش خورد، بسیار کمتر بود از 50 میلیون دلار ارزش اولیه‌ای که کمپانی برای آن تخمین زده بود. دلیل این پیشنهاد‌های نجومی و وسوسه‌برانگیز برای 250 GTO‌های فراری این است که فراری تنها 39 دستگاه از این آنتیک‌های مسابقه‌ای تولید کرد و نمونه‌های سرحال آنها خیلی کم در حراجی‌های عمومی دست به دست می‌شوند.

1954 Mercedes-Benz W196
29.607.760 دلار
حراجی Bonhams، 2013
W196 تقریبا یک سال پیش از اینکه 250 GTO فراری رقمی فراتر از 38 میلیون دلار را روی گران‌قیمت‌ترین خودرو تاریخ حراجی‌ها بگذارد، گران‌قیمت‌ترین خودرو تاریخ حراجی‌ها لقب گرفت. این خودرو مسابقه‌ای تک‌سرنشین استثنایی که تابستان گذشته در حراجی Bonhams فستیوال سرعت گوودوود 2013 به حراج گذاشته شد، مرکب قهرمانی‌های متعدد راننده مشهور فرمولا‌وان، خوان مانوِل فانجیو بوده و از یک موتور 8 سیلندر 2.5 لیتری انژکتوری نیرو می‌گرفت. این W196 آن موقع 3 رکورد را همزمان به ثبت رساند؛ گران‌قیمت‌ترین خودرو فرمولا‌وان، گران‌قیمت‌ترین مرسدس تاریخ و گران‌قیمت‌ترین خودرو تاریخ حراجی‌ها.

1967 Ferrari 275GTS/4 N.A.R.T. Spider
27.500.000 دلار
حراجی RM Auctions، 2013
این جواهر حراجی سال گذشته RM Auctions در مونتری، 17 میلیون دلار بالاتر از ارزش اولیه‌ای که برایش تخمین زده بودند، چکُش خورد تا یکی از به یاد ماندنی‌ترین حراج‌های تاریخ را رقم بزند. این فراری روباز، ملقب به N.A.R.T (مخفف North American Racing Team)، برپایه کوپه 275GTB/4 توسعه یافته و تنها یکی از 10 دستگاه 275GTS/4 N.A.R.T. Spider ساخته «اسکالیه تی» است. آنچه که این نسخه سرخ‌رنگ بی‌نظیر را خاص‌تر از هر 275GTS/4 N.A.R.T. Spider دیگری کرده این است که به‌جز مالک اصلی‌اش، اِدی اسمیت، مالک دیگری نداشت تا اینکه 6 سال پس از مرگ او، به نفع خیریه به حراج گذاشته شد.

1964 Ferrari 275 GTB/C Speciale
26.400.000 دلار
حراجی RM Auctions، 2014
275 GTB/C Speciale در این لیست اگرچه زیر سایه سنگین 250 GTO 38 میلیون دلاری قرار می‌گیرد، اما خودرویی است بی نهایت خاص و منحصربه‌فرد. به عنوان یکی از تنها 3 دستگاه نسخه جاده‌ای از 275 GTB Competizione Speciale، فاتحِ جایگاهِ سوم رقابت 24 ساعته لُمان سال 1965، این کوپه نوک مدادی میراثی ماندگار از سرعت دارد. پیشرانه این فراری از نوع V12 3.3 لیتری 320 اسب بخاری متصل به گیربکس 5 سرعته دستی است و با توجه به وضعیت عالی بدنه و مجموعه محرکه و همچنین، تیراژ تولید بسیار محدودش، تعجبی ندارد که به بهایی فراتر از 26 میلیون دلار به فروش رسیده.

1954 Ferrari 375-Plus Spider Competizione
18.400.177 دلار
حراجی Bonhams، 2014
این خودرو مسابقه‌ای، تحت حمایت فراری، مسابقات بسیاری را با پیشرانه V8 4.9 لیتری در ایتالیا شرکت داشت و پیش از اینکه در وضعیت نامطلوب گرفتار شود، تحت تملک مالک آمریکایی‌اش نیز به مدت چند سال، در رقابت‌های متعدد SCCA (کلوب خودروهای اسپرت آمریکا) حضور یافت. این فراری خاص بعد‌ها در ایتالیا به‌صورت کامل بازسازی شد و دوباره با موتور اصلی خود که به دلایلی نامعلوم از آن جدا شده بود، پیوند یافت. البته بدون این موتور هم خودرو تا حدی موفق بود که فرانسوی‌ها، لقب Le Monstre (عِفریت) به آن داده بودند و تیم‌های بریتانیایی از آن به عنوان The Fearsome Four-Nine (4.9 لیتری خوفناک) یاد می‌کردند. لازم به ذکر است که رقم قابل توجه 18 میلیون و تقریبا 500 هزار دلار تنها برای بازسازی گسترده و تاریخچه رِیس غنی خودرو پرداخت نشد چراکه همراه با خودرو، لوازم جانبی بسیاری از جمله یک موتور بازسازی شده اضافی نیز به خریدار تعلق گرفت.

1957 Ferrari 250 Testa Rossa
16.390.000 دلار
حاجی Gooding، 2011
16 میلیون و 390 هزار دلار ممکن است برای دوستداران اسکالیه تی رقمی ناچیز باشد، مخصوصا برای اولین 250 تستاروسای تاریخ فراری! پیش از اینکه این لباس تک‌رنگ N.A.R.T. روی پیکره خوش‌فرم این 250 تستاروسا بنشیند، زندگی مهیجی را در تیم اسکودریا فراری داشت و حتی در Le Mans هم شرکت کرده بود. همین گذشته فراموش‌ناشدنی است که این 250 تستاروسا را اینچنین دوست‌داشتنی کرده؛ این فراری با طراحی دلفریب و تهاجمی، نیروگاه V12
3.0 لیتری 300 اسب بخاری، 6کاربوراتور Webber و گیربکس 4 سرعته دستی‌اش، هر نفسی را در سینه حبس می‌کند.

1964 Ferrari 250 LM
14.300.000 دلار
حراجی RM Auctions، 2013
250 LM مسابقه‌ای، اولین خودرو موتور‌وسط فراری بود و این نسخه فوق‌العاده تمیز از آن، در حراجی هنر اتومبیل سال 2013 RM Auctions، به بهای قابل توجه 14 میلیون و 300هزار دلار به فروش رسید. این 250 LM بدنه‌ای ساخته شده توسط اسکالیه تی دارد و از پیشرانه V12 320 اسبی فراری نیرو می‌گیرد. این خودرو باوجود ذات مسابقه‌ای‌اش، در خیابان‌ها و جاده‌های کالیفرنیا رانده می‌شد تا اینکه توسط فراری‌سوار خوش‌ذوق‌تری خریداری شد، در مسابقات متعدد پیست‌های سبرینگ و دیتونا شرکت کرد و حتی سال 1968، فاتح رقابت 24 ساعته دیتونا در کلاس خود شد.

1953 Ferrari 340/375 MM Berlinetta Competizione
12.812.800 دلار
حراجی RM Auctions، 2013

این 340/375 MM Berlinetta یکی از 3 دستگاه 375 MM فراری است که در رقابت 24 ساعته لُمان سال 1953 شرکت کردند، البته با این تفاوت که بدنه طراحی شده توسط پینین فارینا و موتور V12 4.1 لیتری‌اش بعدها برای ارتقای قابلیت‌های عملکردی مورد بهینه‌سازی قرار گرفتند. موتور اصلی جای خود را به یک واحد 4.5 لیتری، همسان با V12‌های فراری 375‌های فرمولا‌وان داد و در قسمت جلو و عقب بدنه نیز تغییراتی برای افزایش دید و تولید نیروی رو به پایین بیشتر در سرعت‌های بالا اعمال شد. این 340/375 MM به حضور قدرتمند خود در مسابقات ادامه داد و 3 قهرمانی جهانی را کسب کرد تا اینکه سال 1954 به آمریکا انتقال یافت. بازسازی‌های سال‌های حضور در خاک آمریکا، این فراری را به همان ظاهر طراحی شده توسط پینین فارینا بازگرداند تا نمونه‌ای درخشان باشد از سُلطه افسانه‌ای فراری.

1957 Ferrari 250 Testa Rossa
12.402.500 دلار
حراجی RM Auctions، 2009
این 250 تستاروسای مدل 1957 با لباس رِیس سنتی سیاه و سرخ، یکی از 22 دستگاه تستاروسایی است که با گلگیر طرح پانتون ساخته شدند. این فراری 250‌های بدنه‌سفارشی تنها در فاصله سال‌های 1957 تا 1958 ساخته شدند و این نسخه، چهارمین مدل تولیدی آنهاست. این 250 تستاروسا با میراث سرعتی که داشت، در چندین رقابت SCCA شرکت کرد و پیش از اینکه در حراجی Leggende e Passione فراری به بهایی فراتر از 12 میلیون دلار به فروش برسد، در چندین رقابت موتوراسپرت نیز به عنوان خودرو نمایشی حضور داشت. این خودرو مسابقه‌ای اصیل از موتور V12
3.0 لیتری افسانه‌ای فراری نیرو می‌گیرد که دست کم 300 اسب بخار قدرت داشت.

1936 Mercedes-Benz 540K Special Roadster
11.770.000 دلار
حراجی Gooding، 2012

این 540 K Special Roadster، مرسدس زیبارویی است که سال‌ها در مزرعه‌ای واقع در کانکتیکات آمریکا خاک می‌خورد تا اینکه سال 1992 کشف شد و به سبکی کاملا استادانه مورد بازسازی قرار گرفت. این میراث ارزشمند ژرمن‌ها از یک موتور 8سیلندر خطی 5.4 لیتری مجهز به سوپرشارژر بهره می‌برد که 180 اسب بخار قدرتش از مسیر یک گیربکس 4 سرعته دستی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود اما این چهره دلفریب و باشکوه این میراث ارزشمند ژرمن‌هاست که یک کلکسیونر دست و دلباز را مُجاب کرد بهایی بالغ بر 12 میلیون دلار برایش بپردازد.