به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، این کراس‌اوور ساب کامپکت که از نظر ابعاد (4.175×1.775×1.610 میلیمتر)، یک رده پایین‌تر از SX4 S-Cross تعریف شده، تلاش سوزوکی است برای سهم‌خواهی از بازاری که با نیسان جوک شناخته می‌شود. اما برخلاف جوک که چهره‌ای فانتزی دارد، ویتارای جدید با ژستی شبیه‌تر به شاسی‌بلند‌های جعبه‌ای مرسوم طراحی شده. در فرم دادن به این قالب جعبه‌ای، تلاش شده تا محصول نهایی، رگه‌هایی از طراحی گرند ویتارا را نیز در خود داشته باشد. البته مشخص است که طراحان سوزوکی نیم‌نگاهی هم به ساخته‌های لندروور داشته‌اند.
ویتارای جدید اگرچه از شیطنت ظاهری همکلاس‌های خود فاصله گرفته و می‌خواهد سنگین‌تر و با‌کلاس‌تر از آنها جلوه کند، اما همچون دیگر همکلاس‌هایش، با قابلیت سفارشی‌سازی بالا طراحی شده. برای مثال، ستون‌ها، سقف و جلوپنجره را می‌توان به رنگ سفید و یا سیاه سفارش داد. پانل تزئینی روی داشبورد و قاب دور هواکش‌های گرد سیستم تهویه نیز در رنگ‌های فیروزه ای، نارنجی، سفید و یا سیاه براق قابل سفارش خواهند بود.
برای پیشرانه ویتارای جدید یک واحد 1.6 لیتری بنزینی (M16) و یک واحد 1.6 لیتری دیزل (D16AA) در نظر گرفته شده که هر دو 118 اسب بخار قدرت دارند، اما برخلاف واحد بنزینی که تنها 156 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند، واحد دیزل توان تولید حداکثر گشتاوری برابر با 320 نیوتن متر را دارد. ویتارا‌های بنزینی به‌صورت استاندارد مجهز به گیربکس 5 سرعته دستی خواهند بود اما می‌توان گیربکس 6 سرعته اتومات را نیز برای آنها سفارش داد. گیربکس مدل‌های دیزل نیز از نوع 6 سرعته دستی خواهد بود.