به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، با H350 که امسال در‌ هانوفر رونمایی شد، هیوندای می‌خواهد وارد بازار ون‌های تجاری اروپا شود؛ بازاری که نام‌های بزرگی همچون اسپرینتر بنز، فورد ترنزیت و دوقلو‌های فیات دوکاتو / پژو باکسر در آن حکمرانی می‌کنند. H350 فرم جعبه مشخص ون‌های این کلاس را دارد، اما هیوندای مشخصا سعی کرده با فرم‌های پویای فلسفه طراحی سواری‌های مدرنش، کمی از احساس کسل‌کننده این قالب جعبه‌ای بزرگ کم کند. این خودرو جدید به لطف شاسی انعطاف‌پذیر در 3 اتاق ون باری 3.5 تُن، مینی‌بوس 4 تُن با 14 یا 15 صندلی و کامیونت تک‌کابین 3.5 تُن با کفی بار تخت تولید و عرضه خواهد شد. به ادعای هیوندای، مهندسان این کمپانی در فرآیند‌ طراحی و توسعه H350 روی 6 فاکتور تعیین‌کننده تمرکز داشته‌اند که عبارتند از: کارآیی، ارزش، ظرفیت بارگیری، ایمنی، اطمینان‌پذیری و قابلیت‌های عملکردی. صرف نظر از نوع اتاق، H350 با یک موتور 4 سیلندر 2.5 لیتری دیزل عرضه خواهد شد که در 2 سطح قدرت 148 و 168 اسب بخار با حداکثر گشتاور 373 و 422 نیوتن‌متر قابل سفارش خواهد بود. در هر دو نسخه، موتور به یک گیربکس 6 سرعته دستی متصل خواهد شد.