به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، نیسان از شرکت رنو پیروی خواهد کرد و برای برخی از خودروها ازجمله مدل‌های
تولید شده در چین، از شرکت ال‌جی کره‌جنوبی باتری‌های ارزان قیمت خریداری
خواهد کرد. این مساله ممکن است برای ژاپن یک ضربه سیاسی به شمار رود. یکی
از مدیران نیسان که نخواست نامش فاش شود می‌گوید: «ما قصد داشتیم در تولید
باتری پیشتاز باشیم، اما مشخص شد که این کار آنقدر که تصور می‌کردیم باصرفه
نیست. به لحاظ عملکرد قیمتی بین 6 ماه تا یک سال عقب‌تر از شرکت ال‌جی
هستیم.»
این در شرایطی است که راشل کنراد، سخنگوی رنو- نیسان می‌گوید:
«شرکت رنو- نیسان صد درصد به برنامه تولید خودروهای برقی خود متعهد است و
برنامه‌ای برای کاهش سرمایه‌گذاری در زمینه باتری ندارد.»