عصر خودرو: در شرایطی که خودروهای فرسوده سهم زیادی در آلایندگی و همچنین هدر رفتن سوخت داشته و نقش آنها در بروز تصادفات جادهای نیز قابل انکار نیست، طی ۱۰ سال گذشته تنها یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه از این خودروها از رده خارج شده و این موضوع از کندی روند اسقاط فرسودهها حکایت دارد.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، بنابر آمار
اعلامی از سوی مجتبی شفیعی قائممقام ستاد مدیریت حملونقل و مصرف سوخت،
هم اکنون فقط 126 مرکز اسقاط خودرو در کشور وجود دارد که طبعا با توجه به
حجم بالای خودروهای فرسوده، باید فکری به حال توسعه کمی و کیفی این مراکز
کرد.
به گفته شفیعی، اشخاص حقوقی میتوانند با مراجعه به ادارات صنعت،
معدن و تجارت استانها، مجوز مرکز اسقاط را دریافت و سپس با مراجعه به پلیس
مرکز راهور استان و همچنین ستاد مدیریت سوخت سایر مراحل اخذ مجوز را طی
کنند.
وی همچنین گفته که پیشبینی میشود امسال 100 هزار خودرو خارجی
وارد کشور شود و چون به ازای هرکدام باید چهار خودرو را اسقاط کرد؛
بنابراین تا پایان سال 93 شاهد از رده خارج شدن 400 هزار دستگاه خودرو
خواهیم بود. گفتههای قائممقام ستاد سوخت در شرایطی است که این روزها خروج
خودروهای فرسوده با حاشیههایی همراه شده و برخی از ورود دلالها به این
ماجرا و در نتیجه افزایش قیمت فرسودهها خبر میدهند.
از طرفی، با توجه
به اینکه طی 10 سال فقط یک و نیم میلیون خودرو فرسوده از رده خارج شده است،
باید دید آیا واقعا میتوان در عرض یک سال، 400 هزار دستگاه از این
خودروها را از رده خارج کرد؟