به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، وایپر نسل 5 برپایه اتاق‌های کوپه و روداستر توسعه یافته، پس پرفیکس پرفورمنس برای تبدیل وایپر کوپه به روداستر، مجبور به استحکام‌سازی بیشتر شاسی نبوده. فرآیند تبدیل نیز، به نظر، با مهارت و دقیق انجام شده. اما مشکل، بهای 35 هزار دلاری است که پرفیکس پرفورمنس برای این فرآیند طلب می‌کند. SRT Viper قیمت پایه 102.485 دلاری دارد و کاملا غیرمنطقی است پرداخت بهایی بیش از 135 هزار دلار برای یک وایپر روباز غیرشرکتی، آن هم در شرایطی که نسل جدید کوروت روباز قیمت پایه‌ای کمتر از 59 هزار دلار دارد.