به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، برای تولید مفهومی دلفریب اِلمیراژ هم هنوز چراغ سبز داده نشده. پس تنها می‌ماند ELR که آن هم برای خریداران سنتی کوپه‌های کدیلاک، چندان کاربردی نیست. ATS Coupe آمده تا به‌صورت موقت، جای خالی یک کوپه واقعی در میان ساخته‌های مدرن کدیلاک را پُر کند.
ATS Coupe اولین کوپه کامپکت 2در کدیلاک است و اولین محصول کدیلاک است که با نشان تازه این برند (پهن‌تر از گذشته، بدون حلقه گُل اطراف آن) تولید می‌شود. ATS Coupe پلت‌فرمی مشترک با ATS سدان دارد و فاصله بین دو محورش نیز همچون ATS سدان، 2.775 میلیمتر است، اما به لطف نمای جانبی دینامیک‌تر با تک‌در‌ پهن، ستون وسط مخفی و شیب بیشتر سقف به سمت عقب، ژستی مهیج‌تر و اسپرتی‌تر به خود گرفته.
ATS Coupe همچنین از جلوپنجره‌ای بزرگ‌تر، طراحی تهاجمی‌تر سپر جلو و آینه بغل‌های باریک‌تر و کشیده‌تر بهره می‌برد. در نمای عقب نیز چراغ خطر پشت روی صندوق بار کوچک‌تر طراحی شده و چراغ‌های عقب، به سبک چراغ‌های جلو، فرمی کشیده شده به سمت کابین دارند.
کدیلاک کوپه ATS را با تمرکز بر کاهش وزن در جهت ارتقای قابلیت‌های عملکردی و کاهش مصرف سوخت توسعه داده. این کوپه لوکس جمع و جور به‌صورت استاندارد با ترمز‌های قدرتمند برمبو عرضه می‌شود اما خریدارانی که به دنبال هیجان سواری بیشتر هستند، می‌توانند پکیج آپشنالی را سفارش دهند که متشکل است از سیستم تعلیق اسپرت تطبیق‌پذیر، کنترل مغناطیسی سواری (MRC)، دیفرانسیل لغزش محدود، یک سیستم خنک‌سازی کارآمد و ست چرخ‌های آلیاژی 18 اینچی پوشش یافته با تایرهای اسپرت تابستانی. چراغ‌های LED تطبیق‌پذیر و سیستم اطلاعات و سرگرمی کدیلاک (CUE) با صفحه نمایش چند لمس همزمان 8 اینچی، سرویس OnStar با شبکه 4G LTE، اینترنت بی‌سیم داخل کابین، سیستم ناوبری GPS، سامانه نمایش اطلاعات روی شیشه جلو (Head-UP Display) و سیستم صوتی پیشرفته Bose با قابلیت حذف صدای‌های پس‌زمینه و پخش صدای موتور در کابین نیز از دیگر تجهیزات مدرنی هستند که می‌توان برای ATS Coupe سفارش داد. کدیلاک برای پیشرانه ATS Coupe، 2گزینه را در نظر گرفته که اولی از نوع 2.0 لیتری توربو 272 اسب بخاری است با 400 نیوتن متر گشتاور و دومی، از نوع V6 3.6 لیتری 321 اسب بخاری با 373 نیوتن‌متر گشتاور. هر دو این پیشرانه‌ها به‌صورت استاندارد، به گیربکس 6 سرعته خودکار اتصال می‌یابند اما مدل 2.0 لیتری توربو را با گیربکس 6‌سرعته دستی نیز می‌توان سفارش داد. درضمن، هر دو مدل به‌صورت استاندارد، دیفرانسیل عقب (RWD) هستند اما به‌صورت چهارچرخ متحرک (AWD) نیز قابل سفارش خواهند بود. ATS Coupe با قیمت پایه 37.995 دلار در آمریکا عرضه شده که 2.900 دلار بیشتر از قیمت پایه ATS سدان است، اما با این حال، بیش از 2.500 دلار ارزان‌تر از مدل پایه ب‌ام‌و 428i است که هم از پیشرانه‌ای ضعیف‌تر بهره می‌برد و هم تجهیزات استاندارد کمتری دارد. دیگر رقبای اصلی ATS Coupe، آئودی A5 و کوپه C کلاس مرسدس هستند که آخری، نسل جدیدش هنوز معرفی نشده.