به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، حال با فروشی فراتر از 500 هزار دستگاه در نزدیک به 12 سال، دیگر تبدیل به نمادی برای شاسی‌بلندهای لوکس شده و بی‌شک تضعیف جایگاهش، تضعیف جایگاه پورشه در بین دیگر لوکس‌سازان را به همراه خواهد داشت. به همین دلیل است که 4سال پس از رونمایی از کاین نسل2، فیس‌لیفت مدل سال 2015 آن را با تغییرات ظاهری و فنی قابل توجه ارائه می‌کند. آنچه در نگاه اول، کاملا خودنمایی می‌کند، ظاهر مدرن‌تر و اسپرتی‌تر کاین 2015 است که با تغییراتی در طراحی دماغه و قسمت عقب حاصل شده. تغییرات اعمال شده در دماغه از جمله چراغ جلوهای جفت زنون (در مدل توربو، تمام LED) با طراحی مدرن‌تر لامپ‌ها و چراغ‌های LED مخصوص روز، کاپوت جدید و فرم خشن‌تر ورودی‌های هوای سپر جلو شاید برای افراد عادی چندان محسوس نباشند، اما با باریک‌تر شدن چراغ‌های عقب، در‌ عقب جدید و سپر از نو طراحی شده عقب، نمای عقب به سبکی چشم‌نواز و هماهنگ، کاملا تازه شده. کابین نیز با فرمانی اسپرت به سبک 918 اسپایدر و صندلی‌های تغییر فرم یافته عقب، با آپشن سیستم سرمایشی، به‌روز شده است. تغییر اساسی‌تر اما زیر کاپوت صورت گرفته؛ جایی که پورشه 4 گزینه برای آن در نظر گرفته. مدل پایه کاین حال Cayenne Diesel است و این ترتیب با Cayenne S و Cayenne S E-Hybrid ادامه می‌یابد تا برسد به Cayenne Turbo. کاین دیزل در مدل جدید نیز با همان پیشرانه 3.0 لیتری توربودیزل 240 اسب بخاری مدل پیش از فیس‌لیفت عرضه می‌شود اما کاین S از پیشرانه V6 3.6 لیتری توئین توربویی نیرو می‌گیرد که با 550 نیوتن متر گشتاور، نیروبخش ماکان توربو نیز هست. البته در کاین S جدید، توان این پیشرانه با افزایش 20 واحدی به نسبت ماکان توربو، به 420 اسب بخار ارتقا‌یافته که حاصلش، شتاب 5.2‌ثانیه‌ای تا سرعت 100کیلومتر در ساعت است برای کاین
S 2015. در خانواده کاین‌های جدید، پورشه Cayenne S E-Hybrid را نیز جایگزین کاین S هیبرید کرده و از آن به عنوان «اولین پلاگ-این هیبرید کلاس SUV‌های لوکس» یاد می‌کند. پیشرانه این مدل از یک موتور V6 3.0 لیتری مجهز به سوپرشارژر و یک موتور الکتریکی 94‌اسب بخاری تشکیل یافته که در مجموع، 410 اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاوری برابر با 590 نیوتن‌متر در دور‌های 1.250 تا 2.000 در اختیار Cayenne S E-Hybrid قرار می‌دهند. این پیکربندی، در حالی شتاب 5.4 ثانیه‌ای و حداکثر سرعتی برابر با 243 کیلومتر در ساعت به Cayenne S E-Hybrid می‌دهند که این مدل، به لطف پکیج باتری‌های یون- لیتیومی 10.6 کیلووات ساعت می‌تواند 18 تا 36 کیلومتر را در حالت تمام الکتریکی بپیماید؛ البته با حداکثر سرعتی محدود به 124 کیلومتر در ساعت.
در نهایت می‌رسیم به کاین توربو 2015 که حداقل تا زمان معرفی GTS و Turbo S، قدرتمندترین و سریع‌ترین کاین جدید پورشه خواهد بود. کاین توربو در مدل جدید نیز از همان نیروگاه V8
4.8‌لیتری توئین توربو مدل پیش از فیس‌لیفت نیرو می‌گیرد البته با این تفاوت که حال قدرت آن به 520 اسب بخار و حداکثر گشتاورش به 750 نیوتن متر ارتقا یافته است؛ مقادیری که Cayenne Turbo 2015 را در 4.2ثانیه (4.1‌ثانیه با پکیج اسپرت کرونو) به تندی 100کیلومتر در ساعت می‌رسانند. قیمت کاین 2015 از 61.700 دلار برای مدل پایه یعنی کاین دیزل تا 113.600 دلار برای قدرتمندترین و سریع‌ترین مدل، یعنی کاین توربو متغیر خواهد بود.