به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از رویترز، بر اساس گزارشات اعلام شده توسط نیروهای جست و جو استرالیایی، منطقه ای که روز گذشته زیر دریایی بدون سرنشین برای نقشه برداری از آن وارد شده بیش از حد عمیق است و از دسترس این وسیله خارج است.

زیردریایی Bluefin 21 روز دوشنبه برای جست و جوی اعماق دریا وارد منطقه احتمالی سقوط پرواز مالزی شد. اما پس از گذشت تنها 6 ساعت از زمان 16 ساعتی جست و جو این وسیله به دلیل عبور از عمق مجاز 4500 متری به صورت خودکار به سطح دریا بازگشت. مسولان اعلام کرده اند که به در حال بررسی اطلاعات جمع آوری شده در طول این 6 ساعت هستند. برنامه جست و جو پس از بهبود وضعیت آب و هوا ادامه خواهد یافت.

مسولان پیشتر اعلام کرده بودند که هواپیما احتمال در محدوده حداکثر عمق این زیردریایی قرار دارد و هنوز هم باور دارند که این دستگاه می تواند لاشه آن را پیدا کند. زیر دریایی های دیگر با میزان تحمل فشار بیشتری وجود دارند که می توانند در صورت نیاز به منطقه ارسال شوند.

همزمان با جست و جوی اعماق دریا، متخصصان در حال بررسی لکه های نفتی هستند که چند روز گذشته در منطق جست و جو یافت شده است.

دستگاه جست و جوی فرکانس جعبه سیاه نیز دیگر به کار گرفته نمی شود. پس از گذشت نزدیک به 40 روز، جست و جو گران باور دارند که باتری جعبه های سیاه کاملا خالی شده و دیگر فرکانسی ارسال نخواهند کرد.