به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل ا ز مجله ماشین، تایرهای سیویک جدید، دور رینگ های 18 اینچی آلیاژی قرار دارند که به نسبت مدل سال قبل بزرگ تر هستند، همچنین این مدل چراغ ها و آینه های جانبی جدید داشته و برخلاف نسل قبل، جلوپنجره منحصر به فردی نیز دارد تا آن را از نظر ظاهری با دیگر نسخه های سیویک متمایز کند. طراحی سپر جلو برای سال نو تغییر یافته و دیفیوزر عقب و اسپویلر روی سقف از دیگر شاخصه های si جدید به شمار می روند.

برای تأمین قوای محرکه مدل مورد بحث، پیشرانه 2.4 لیتری، با تکنولوژی اعمال زمان بندی متغیر باز و بسته شدن سوپاپ ها یا i-vtec در نظر گرفته شده که 205 اسب بخار قدرت و 236 نیوتن متر گشتاور تولید می کند (مدل قبلی 201 اسب بخار و 230 نیوتن متر گشتاور داشت). شایان توجه است، برای انتقال نیرو به چرخ ها، تنها گیربکس 6 سرعته معمولی در نظر گرفته شده و سیویک si جدید، جعبه دنده اتوماتیک ندارد.

سایر شاخصه های فنی و امکانات این هوندا عبارتند از:

- سیستم تعلیق بهسازی شده با فنرهای کارآمدتر، تعدیل کننده های جدید و میل تعادل عقب محکم تر

- سامانه هوندا لینک با صفحه نمایش 7 اینچی لمسی

- امکان اتصال تلفن همراه هوشمند

- ورود و استارت بدون کلید (استاندارد)

- سامانه هشدار نقطه کور جانبی و. . .