به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از رویترز، دییتر زشه مدیر عامل دایملر
از برنامه کاهش مشوق فروش خودروهای مرسدس بنز خبر داد و گفت پیش بینی می
کند که در سال 2014 قیمت ها به شکل چشمگیری افزایش می یابد. دلیل کاهش یا
حذف مشوق های فروش، پیشی گرفتن تقاضا از عرضه است.

مرسدس بنز این پیشی گرفتن تقاضا از عرضه را مدیون خودروهای جمع و جوری است
که به CLA معروف هستند. در فصل چهارم سال 2013 فروش این خودروهای جمع و جور
44 درصد افزایش یافت. فروش خودروهای کلاس اس هم 43 درصد رشد نشان داد. پیش
بینی کمپانی دایملر این است که در سال 2014 سود عملیاتی این شرکت از رقم
سال 2013 یعنی 7.9 میلیارد یورو (معادل 10.7 میلیارد دلار آمریکا) بیشتر
خواهد بود. در سال 2013 تقاضا برای خودروی شاسی بلند جمع و جور GLA و سدان
کلاس C افزایش چشمگیری پیدا کرده بود.

زشه عزم خود را جزم کرده که مقام اول فروش خودروهای پرتجمل را از چنگ ب ام و
بازپس بگیرد. مرسدس بنز از سال 2005 قافیه را به ب ام و باخت و حتی آئودی
هم در سال 2011 از مرسدس بنز سبقت گرفت. حالا مرسدس بنز برای پس گرفتن
جایگاه خود تلاش مضاعف را آغاز کرده و قرار است 30 مدل جدید تا سال 2020 به
بازار عرضه کند. زشه گفته است که از میان این 30 مدل برخی از مدل ها به
خودروهای اسپورت اختصاص خواهد یافت که تاکنون سابقه نداشته است.

ارزش سهام دایملر در سال 2013 حدود 44 درصد رشد داشته و اکنون این کمپانی آلمانی 68.1 میلیارد یورو می ارزد.

ماه آینده مرسدس بنز ورژن جدید سدان کلاس سی را در اندازه متوسط عرضه خواهد
کرد که پرفروش ترین مدل خودروی مرسدس بنز در سال 2013 بوده است. در ضمن هم
زمان یک خودروی شاسی بلند GLA عرضه می کند که همه بخش های آن جدید است و
یک خودروی الکتریکی در کلاس B هم برای بازار آمریکا آماده کرده است. مدل
کوپه کلاس S هم آماده عرضه شده است.

در ماه ژانویه میزان تحویل خودروی این کمپانی 15 درصد افزایش یافته است.

از آن جایی که خودروهای اسمارت کمپانی دایملر سودآور نیستند، قرار است با
همکاری رنوی فرانسه تغییرات بنیادی در آن ایجاد شود. پلتفرم مشترکی برای
هاچ بک توینگوی رنو و اسمارت بنز در نظر گرفته شده است. با این روش دایملر
قصد دارد برند اسمارت را به سودآوری نزدیک کند.

برند اسمارت دایملر در سال گذشته موفق شد 800 میلیون یورو صرفه جویی کند و
قرار است تا پایان 2014 این صرفه جویی به رقم 2 میلیارد یورو برسد.