به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» احمد نعمت‌بخش در گفت‌و‌گو با ایسنا،
اظهار کرد: تفاوت آلایندگی یک خودرو یورو 2 با خودرو یورو 4 معادل 1.52
گرم در هر کیلومتر است.

وی با بیان این‌که خودرو یورو 4 در هر کیلومتر تردد 1.18 گرم آلایندگی
تولید می‌کند، خاطرنشان کرد: ‌این میزان در خودرو یورو 2 برابر 2.7 گرم
آلایندگی در هر کیلومتر است.

دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: قیمت هر خودروی یورو 4 نسبت به
یورو 2 به طور میانگین 2 میلیون تومان گران‌تر است بنابراین تولید 800 هزار
دستگاه خودرو سواری با استاندارد یورو 4 نیاز به صرف 1600 میلیارد تومان
هزینه اضافی دارد.

وی افزود: این در حالی است که با خروج و نوسازی 20 هزار و 610 دستگاه
خودرو فرسوده یا کاربراتوری، میزان آلایندگی هوا برابر با ارتقاء 800 هزار
دستگاه خودرو به یورو 4 کاهش می‌یابد. البته هزینه این کار یک پنجاهم
هزینه ارتقای استاندارد آلایندگی 800 هزار دستگاه خودرو سواری به یورو 4
(1600 میلیارد تومان) ‌است.

نعمت‌بخش تصریح کرد: به دلیل عدم توزیع سراسری سوخت متناسب با استاندارد
یورو 4، ارتقاء استاندارد آلایندگی خودروها به یورو 4 تاثیری بر کاهش
آلایندگی هوا نداشته و تنها موجب افزایش هزینه‌های فروش خودرو و اجحاف به
مصرف‌کنندگان خواهد شد.