به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، نسخه پایانی SLS AMG برپایه مدل GT این سوپرمرسدس توسعه یافته و در پیکربندی‌های کوپه (گالوینگ) و روباز (روداستر) قابل سفارش خواهد بود. این نسخه با کاپوت فیبر‌کربنی از دیگر مدل‌های SLS AMG متمایز شده و در کنار آن، از براگیر فیبر‌کربنی زیر سپر جلو، قاب فیبر‌کربنی آیینه‌های جانبی و همچنین، بالچه‌ای ثابت از جنس فیبر‌کربن بهره می‌برد. نیروبخش این بمب هیجان و قدرت مرسدس، موتور V8 6.2 لیتری SLS AMG GT است که با 583 اسب بخار قدرت، توان تولید حداکثر گشتاوری برابر با 650 نیوتن‌متر را دارد. از آنجایی که نسخه پایانی SLS AMG، تغییر فنی به نسبت SLS AMG GT نداشته و تنها اندکی سبک‌تر شده، همان شتاب 3.7 ثانیه‌ای را خواهد داشت و حداکثر سرعتی محدود به 320 کیلومتر در ساعت. جانشین SLS AMG مرسدس، SLC خواهد بود که با ابعادی به نسبت کوچک‌تر، تحت کُد C190 توسعه می‌یابد و احتمالا از سال 2014 به بازار عرضه خواهد شد. نیروبخش SLC، پیشرانه V8 توئین توربو جدیدی خواهد بود که 4.0 لیتر حجم دارد و 493 اسب بخار قدرت.