سه شنبه 5 آذر 1392      8:56
print version increase font decrease font
تاریخ انتشار:سه شنبه 5 آذر 1392      8:56
تحلیل بازار خودرو پس از توافق ژنو
قیمت خودرو داخلی و وارداتی ارزان می شود؟
عصرخودرو:گام اول دولت تدبیر و امید در سیاست خارجی به نتیجه رسید و در توافق به دست آمده صنعت خودرو هم به طور موقت و در شش ماهه پیش رو از لیست تحریم خارج شده است .در این تحلیل به بررسی محتوایی نتایج تحریم بر بازار خودرو کشور خواهیم پرداخت در شرایطی که نقل و انتقال مالی بر اساس شرایط ماه های گذشته با مشکلات فراوان اما قابل اجرا باشد.

 به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» در حال حاضر به اندازه کافی خودروهای وارداتی در مبادی ورودی کشور و حتی در انبارهای داخلی موجود است .همین قدر که منابع رسمی گمرک تعداد خودروهای بالای دو هزار و پانصد سی سی موجود در گمرک های کشور را بیش از دوازده هزار دستگاه اعلام کرده اند که عمده این خودروها از برندهای معروف بی ام دبلیو ، بنز و پورشه  است .با همین خبر کوتاه می شود حساب سرانگشتی کرد که وقتی موجودی خودروهای بالای دوهزارو پانصد سی سی این تعداد است موجودی کل خودروها  خیلی بیش از تقاضای بازار است.

حال باید به این نکته توجه کنیم که قیمت خودروهای وارداتی ارزان خواهد شد یا خیر ؟ با این تحلیل که قیمت ارز در دو روز گذشته واکنش قابل توجهی به توافق ژنو نشان نداده که در قیمت گذاری آینده قابل توجه باشد و حتی تجار قیمت خرید ارزهای کلان را با قیمت های خیلی پایین تر از قیمت روزانه  صرافی ها خریداری می کنند بنابراین هیچ منطق و دلیلی برای کاهش قیمت خودرو وارداتی وجود ندارد. در نوشتاری در ماه های گذشته  به این مساله پرداخیتم که قیمت ها علیرغم رکود بازار کاهش پیدا نخواهد کرد اما در ماه گذشته  یکی از شرکت های بزرگ عرضه کننده خودروهای وارداتی در راستای ورود خودروهای  سال جدید میلادی و نیز در راستای کنار زدن رقبای غیر رسمی بازار، اقدام به کاهش قیمت قابل توجه  خودروهای برند تجاری خود کرد که  با توجه به موفقیت طرح و نیز ادامه فشار بر بازار واردات غیر رسمی و نیز حفظ هیجان بازار در رکود وحشتناک این روزهای بازار خودرو کاهش قیمت را در خودروهای سال جدید میلادی نیز ادامه داده است. بنابراین به جز مورد استثنایی فوق هیچ مورد دیگری در حالت عادی بازار روی نداده است و منطق اقتصادی قیمت ارز ،همچنان قیمت ها را بالا نگه داشته است.با این تفاسیر هیچ شبه ای برای کاهش قیمت در بازار خودرو وارداتی وجود نداشته و ندارد و موارد استثنایی قابل تعمیم به کل بازار نخواهد بود.
خودروسازان داخلی حالا در ارتباط با شرکای خارجی خود با تجربه شده اند هر قدر می خواهند سفارش واردات قطعات داشته باشند همین شش ماه را باید غنیمت بشمارند تا بعد از شش ماه هر اتفاقی ممکن خواهد بود .هر چند نباید نگران آینده بود و مذاکرات هسته ای مرحله بعد قرار است  در دی ماه پیگیری شود اما داستان مار گزیده و مار سیاه و سفید است.منابع آگاه خبر داده اند تمام وزرای اقتصادی دولت بعد از نشست ژنو جلسات روزانه خود را لغو کرده اند تا به برنامه ریزی نتایج توافقات ژنو بپردازند .از آنچه که حاصل شده بتوانند برنامه جاری کشور را ساماندهی کنند.آیا خودروسازان از کیسه دولت به پول می رسند یا خیر باید منتظر ماند اما اگر تولید رونق بگیرد و تولید افزایش پیدا کند قیمت خودروهای ساخت داخل چه سرنوشتی پیدا خواهد کرد؟
باز هم متاسفانه پاسخ به این سوال ساده است .خودروسازان در این دو سال با کاهش تولید آنقدر دچار ضرر و زیان شده اند که هر لحظه و فرصتی دنبال افزایش قیمت محصولات خود هستند. بعد از سال ها انتظار کاهش قیمت، از خودروسازان واقعا انتظار بیهوده ای است . با انتشاراین مطلب باز هم سیل انتقاد خوانندگان سرازیر خواهد شد اما مجبوریم واقعیت را برای تصمیم گیری مخاطبانی که نزدیک به یکسال و اندی بیشتر از گذشته منتظر کاهش قیمت خودرو هستند اعلام کنیم .
عزیزانی که تحلیل های منطقی و اقتصادی دیگری برای آینده بازار متصور هستند به ما ارائه کنند که هم ما بهره برده باشیم و هم تقدیم خوانندگان کنیم.


نظرات کاربران
سید سجاد
چهارشنبه 6 آذر 1392

با سلام تعرفه واردات خودرو رو بردارند تا بهتون بگم قیمت خودرو چی میشه.واسه خودتون کارشناسی میکنین الکی.
ا.زارعی
سه شنبه 5 آذر 1392

با سلام از آنجا که قیمت خودرو در بازار از قیمت آن در کمپانی مقداری بالاتر است ، انتظار می رود که قیمت های بازار و نه کمپانی شکسته شود و کاهش قابل ملاحظه ای پیدا کند. لذا خرید خودرو از کمپانی توصیه می شود و نه از بازار!!! به عنوان مثال خودروی مگان در بازار حدود 15 ت گران تر از قیمت کمپانی است و می بایست کمی صبر کرد تا کمپانی مربوطه ثبت نام خود را شروع نماید. اگرچه علی رغم گفته پارس خودرو که خط تولید آن بسته است، همچنان تولید می شود. با تشکر
مهدی
سه شنبه 5 آذر 1392

نویسنده محترم متاسفم برای مطلبی که نوشتید!مثال یه خودرو قیمتش 24 هزار دلار(مثلا سوناتا) ارز 2900 عوارض 45% سایر هزینه ها 10% میشه 114 میلیون با سود 5% 120 میلیون قیمت سوناتا اینه؟
اراکی
سه شنبه 5 آذر 1392

دو مشکل 1.تولید با کیفیت و2.قدرت خریدمردم مشتریان وجود دارد که هیچکدام با توافق کاغذی ژنو حل نمی شود... چون مقوله دیگری است این دو امر...لذا کاهش قیمت بماند طلبتان...تحلیل شما نیز درست است و جهت تکمیل عرض کردم.
دومی
سه شنبه 5 آذر 1392

شما ها جز افرادی هستید که از تحریم ها سود بردید و می برید. کلا میشه فهمید خیلی ناراحت هستید از این که قرار خودرو ارزان بشه.
اکبر
سه شنبه 5 آذر 1392

قیمت خودرو باید بیاد پایین! تحلیلگرای اقتصادان
ناشناس
سه شنبه 5 آذر 1392

من میگم شما تحلیل نکنید. معلوم به شما چقدر دادند که اینطور سنگ بالا رفتن قیمت رو به سینه می زنید!
ارسال نظر
نام کاربر
ایمیل کاربر
شرح نظر
<###dynamic-0###>
© 2010-2011, Asrekhodro.com. All right reserved.
The Site is best viewed at a screen resolution 1200*800, optimized for mozilla firefox.
Design By ACACO CO