به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از دنیای اقتصاد از طرفی خودروسازان هم مدام در حال رفت و آمد به سازمان حمایت برای ارائه مستنداتشان هستند تا به جبران ضررو زیان های خود ناشی از افزایش قیمت ارز دست پیدا کنند. اما هدف عالی تر خودروسازان علاوه بر درخواست افزایش قمیت محصولات خود، آزادسازی قیمت ها است. خودروسازان آزادسازی قیمت ها و خروج دولت از جایگاه قیمت گذاری خودرو را با توجه به افزایش نرخ ارز، رشد هزینه های تولید و همچنین تعلق نگرفتن ارز مرجع به آنان مطرح می کنند. البته دولتی ها تا کنون با این پیشنهاد موافقت نکرده اند اما اصرار خودروسازان برای آزادسازی قیمت ها همچنان ادامه دارد.

بازار خودرو هم با توجه به تاثیری که از این شرایط گرفته است هر روز به سمت افزایش قیمت پیش می رود تا به این ترتیب گسل بین قیمت کارخانه و بازار هر روز عمیق تر شود. اما آیا در شرایط فعلی امکان آزادسازی قیمت ها وجود دارد؟ و آیا آن طور که برخی از کارشناسان در روزهای قبل اظهار نظر کرده اند، در صورت افزایش تولید و در پی آن افزایش عرضه خودرو به بازار قیمت های کاذب فعلی خودروها در بازار کاهش خواهد یافت؟ به عقیده سعید لیلاز کاهش قیمت خودروها و از بین رفتن وضعیت فعلی بازار خودرو که از آن با عنوان «حباب بازار» هم یاد می شود در آینده ای نزدیک غیر ممکن است.

گفت وگوی خبرنگار دنیای اقتصاد با این کارشناس اقتصادی، را می خوایند:

آیا ممکن است خودروسازان بعد از فروش اموال خود و تامین نقدینگی بتوانند به تولید سال قبل باز گردند؟

قبل از هر چیز باید بگویم مساله خودروسازان فقط کمبود نقدینگی نیست، بلکه مجموعه ای از تصمیمات مدیریتی در سطح کلان است که اجازه فعالیت به مدیران خودروسازی را نیز نمی دهد. اما زمانی هم که دلار ۱۲۲۶ تومانی می گرفتند خودروسازها بازهم معمولا پول کم داشتند. حالا هم اگر تمام اموال خود را بفروشند، با توجه به افزایش نرخ دلار، برای رسیدن به تولید قبل باز هم دچار کمبود نقدینگی می شوند. فرض قطعی من این است که بازگشت خودروسازان به قبل حداقل در کوتاه مدت غیر ممکن است. با توجه به وضعیت فعلی به نظر می رسد وضعیت خودروسازها نه تنها طی امسال جبران نشود، بلکه در سال ۹۲ نیز بعید به نظر می رسد به سال های اوج خود برسند، زیرا حاشیه سود خودروسازان که در حال حاضر بسیار پایین است، افزایش پیدا نخواهد کرد.

بنابراین این تصور که با افزایش نقدینگی ممکن است تولید افزایش پیدا کند و در پی آن قیمت ها هم کاهش پیدا کند تصوری نادرست است؟

این تصور با توجه به شرایط فعلی نادرست به نظر می رسد. وقتی که نظام اقتصادی با مشکل مواجه می شود طبیعتا در صنعت خودرو هم نظام جدیدی ایجاد خواهد شد و ثبات قیمت ها و همچنین ثبات عرضه و تقاضا زمان زیادی می برد.

با توجه به اینکه خودروسازان بار دیگر برای افزایش قیمت به سازمان حمایت مراجعه کرده اند، فکر می کنید افزایش قیمت ها با توجه به شرایط فعلی به چه صورت خواهد بود؟ و در صورت موافقت با افزایش قیمت ها چه ارزیابی از آینده بازار خودرو دارید؟

مطمئنا با افزایش قیمت ها تقاضا تحت تاثیر قرار می گیرد و کمتر می شود. از طرفی به این موضوع هم اطمینان دارم که سازمان حمایت به اندازه افزایش هزینه ها اجازه افزایش قیمت نمی دهد، یعنی اگر قرار باشد افزایش قیمتی هم در آینده رخ بدهد در برابر تورم فعلی و بازار آزاد چیزی نیست. زیرا دلار در حال حاضر نسبت به سال قبل رشد بیشتری داشته است در حالی که افزایش قیمت ها نهایتا ۲۰ یا

۳۰ درصد خواهد بود.

آیا شما به عنوان یک کارشناس اقتصادی، با اظهار نظر برخی افراد که عنوان می کنند بازار خودرو هم حبابی است و در آینده ای نزدیک می ترکد و قیمت ها واقعی خواهند شد موافقید؟

از آنجایی که هم اکنون رشد نقدینگی و تورم بالا است، در صورت ترکیدن این حباب هم نباید انتظار کاهش قیمت ها را داشته باشیم. بلکه در صورت از بین رفتن این حباب تنها می توان امیدوار بود که خودرو یا هر کالای دیگری تا مدت زمانی طولانی افزایش قیمت نداشته باشد نه اینکه ارزان تر شود. دقیقا مثل اتفاقی که در طول دهه ۷۰ برای صنعت خودروسازی رخ داد و به رغم افزایش قیمت ها در طول این دهه، خودروسازان کمترین افزایش قیمت را داشتند و تقریبا قیمت ها را ثابت نگه داشتند. بنابراین ترکیدن این حباب به معنای ثابت شدن قیمت ها است.

نظر شما در رابطه با آزادسازی قیمت خودرو چیست؟

به عقیده من در حال حاضر شرایط سیاسی و اقتصادی برای انجام این کار فراهم نیست. من همیشه یکی از طرفداران آزادسازی همگن در تمام حوزه های اقتصادی بوده ام، اما فکر می کنم در حال حاضر آزادسازی غیر ممکن است. با توجه به نرخ تعرفه واردات این یک درخواست زیاده خواهانه از سوی خودروسازان است. اما اگر توافقی صورت بگیرد که مثلا نرخ تعرفه واردات ۳۰ درصد شود، بانک ها فعالیت آزاد داشته باشند، خصوصی سازی به صورت کامل اجرا شود و... این اقدام بسیار مفید هم هست. اما در شرایط فعلی به نظر می رسد بسترهای انجام این کار فراهم نیست.