به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا در سال 1390 براساس آمار گمرک ایران شرکت خودروسازی پورشه آلمان صدها دستگاه از خودروهای خود را وارد بازار ایران کرد که واردات این میزان پورشه به کشور تاکنون بی سابقه بوده است.

به نوعی پورشه در سال گذشته توانست جای شرکتهایی مانند بی .ام .و و بنز را در بازار ایران بگیرد. این در حالی است که اخیرا برخی خودروسازان خارجی فعال در ایران به دلیل فشارهای آمریکا از توقف فعالیتهایشان در کشورمان خبر داده اند؛ از جمله شرکت خودروسازی پورشه که مدیر روابط عمومی این شرکت در نمایشگاه بین المللی خودروی نیویورک از توقف فروش محصولات این شرکت در بازار ایران خبر داد.

این در حالی است که نماینده رسمی فروش محصولات پورشه در ایران هنوز درباره این خبر واکنش رسمی از خود نشان نداده است.

اما نگاهی به آمار نشان می دهد که خودروهای لوکس و فوق لوکس وارداتی سهم بسیار ناچیزی در بازار خودروی ایران دارند، به طوری که حتی قطع واردات این خودروها هیچ تاثیری بر بازار خودرو ایران نخواهد داشت. پیشتر نیز حجم واردات خودروهای بی .ام.و و بنز به ایران کاهش یافته بود که این اتفاق تاثیر چندانی بر بازار خودروها در ایران نگذاشته بود.

اخیرا نیز پژوسیتروئن، بزرگترین خودروساز فرانسه از توقف صادرات قطعاتش به ایران خبر داد و در پی این تصمیم یکی از کارخانه های پژو در فرانسه به تعطیلی کشیده شد. با این وجود رنو - دیگر خودروساز بزرگ فرانسه - بر ادامه حضورش در بازار و صنعت خودروسازی ایران تاکید کرده است.

شرکت خودروسازی پورشه آلمان که در چند سال گذشته با بحران فروش و بدهی مواجه بوده، به شدت به دنبال حضور در بازار های نوظهور جهان است. باید دید آیا این شرکت به معنای واقعی تحت فشارهای آمریکا از بازار پررونق خودرو ایران دست خواهد کشید یا اینکه به دنبال بازارگرمی در ایران و امتیازگیری از آمریکاست! هرچند با خروج پورشه از بازار خودروی ایران هیچ اتفاقی در بازار و صنعت خودورسازی ایران رخ نخواهد داد.