به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایرنا فرمول، خودرویی است با مشخصه بارز چرخ های خارج از بدنه که بدلیل برخورداری از سرعت، شتاب و پایداری فوق العاده از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

'علیرضا امیریون' در حاشیه هشتمین نمایشگاه خودرو اصفهان افزود: بر اساس آخرین رتبه بندی ، تیم خودرو فرمول دانشگاه صنعتی اصفهان در منطقه خاورمیانه رتبه اول را دارد و کشورهایی مانند ترکیه پس از آن قرار گرفته است.

وی با اشاره به اینکه گروه خودرو فرمول دانشگاه صنعتی اصفهان در سال 86 موفق به تولید اولین خودروی فرمول خاورمیانه شد ادامه داد: این خودرو در مسابقات رسمی Formula Student در انگلیس در کلاس سه و در بخش طراحی مهندسی مقام سوم را کسب کرد.

این دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان گفت: تیم فرمول این دانشگاه با ارتقای خودروی فرمول نسبت به نمونه قبلی در مسابقات بین المللی انگلیس در تیرماه 88 موفق به کسب رتبه اول در کلاس سه شد.

امیریون افزود: تیم خودرو فرمول دانشگاه صنعتی اصفهان برای اولین بار در مسابقات کلاس یک آلمان در سال 89 نیز شرکت و جایزه 'Best Newscomer' را از آن خود کرد.

وی با بیان اینکه این گروه با مشکلات زیادی از قبیل انتقال خودرو به محل مسابقات، کمبود تجهیزات در محل مسابقات و بودجه اندک مواجه بودند، تصریح کرد: این اولین بار بود که از خاورمیانه و ایران تیمی در مسابقات فرمول دانشجویی کلاس یک شرکت کرد و با وجود مشکلات، بهترین نتیجه را بدست آورد.

وی با اشاره به اینکه از 20 سال گذشته مسابقات طراحی و ساخت خودروی مسابقه ای فرمول در امریکا و اروپا برگزار می شود گفت: این مسابقات با هدف تربیت مهندسان مبتکر در عرصه صنعت خودرو و با همکاری شرکت­های بزرگ و معتبر خودرو سازی و از طرف انجمن بین المللی مهندسی خودرو (SAE) برگزار می شود.

وی تاکید کرد: شرکت در این مسابقات علاوه بر انتقال تجربه بین تیم ها و آشنایی با فناوری روز دنیا درباره خودرو این خود باوری را بین دانشجویان ایجاد می کند تا قدم هایی بلندتر و قویتر بردارند و به پیشرفت علمی کشور کمک کنند.

امیریون با اشاره به اینکه در مسابقات خودرو فرمول، خودروهای ارایه شده از دو جنبه 'فنی و ساخت خودرو' و 'تجاری کردن محصول' بررسی می شود، بیان داشت: در بخش تجاری کردن محصول مواردی مانند بازاریابی ، بازار هدف، قیمت تمام شده و خط تولید بررسی می شود.

وی ادامه داد: در بخش فنی و ساخت خودرو نیز به مسائلی مانند طراحی سیستم تعلیق، شاسی، بدنه، فرمان، انتقال قدرت، ترمز، پدال و موتور توجه می شود.

وی خاطرنشان کرد: مسابقات بین المللی خودرو فرمول در سه کلاس برگزار می شود که بتازگی کلاس سه آن در مسابقات رسمی حذف شده است.

به گفته وی، کلاس یک این مسابقات شامل قویترین تیم ها و کلاس دو شامل تیم هایی است که در سطح پایین تر قرار دارند یا برای اولین بار در مسابقات شرکت کرده اند.

این کارشناس یادآور شد: مسابقات رسمی خودرو فرمول در امریکا، انگلیس، آلمان، برزیل و ژاپن و مسابقات غیر رسمی در کشورهایی مانند اسپانیا، فرانسه، اتریش، چین، استرالیا و روسیه برگزار می شود.

امیریون با اشاره به اینکه کشورهای صنعتی و پیشرفته دنیا سرمایه گذاری زیادی بر روی خودروهای فرمول می کنند، گفت: این سرمایه گذاریها با هدف برد در مسابقات فرمول یک و افزایش کارآیی و ضریب اطمینان خودرو صورت می گیرد که درآمد بالایی نیز نصیب آنها می کند.

وی با بیان اینکه فرهنگ و صنعت خودرو فرمول در ایران هنوز رواج نیافته است، افزود: ما توانایی تولید انبوه این خودرو و ارتقای دانش فناوری‌‌ آن را داریم اما سرمایه گذاری در این زمینه صورت نگرفته است.

به گفته وی، با وجود تلاش گروه خودرو فرمول دانشگاه صنعتی اصفهان تا کنون هیچیک از صنایع بزرگ خودرو ساز کشور از این گروه حمایت نکرده و فقط وزارت علوم در چند سال گذشته با پرداخت مبلغی از این گروه حمایت کرد.

وی اعضای گروه خودرو فرمول دانشگاه صنعتی اصفهان را شامل 23 نفر از رشته های مهندسی مکانیک، برق و صنایع عنوان کرد و افزود: این گروه در حال آماده سازی خود برای شرکت در مسابقات کلاس دو انگلیس در تیرماه 1391 است.

امیریون با اشاره به اینکه در این دوره از مسابقات بیش از 30 تیم از 10 کشور دنیا حضور دارند، تصریح کرد: گروه دانشگاه صنعتی اصفهان برای کسب مقام قهرمانی این کلاس از مسابقات برنامه ریزی می کند.

هشتمین نمایشگاه 'صنعت خودرو' ( Isfahan AUTO 2012) از 27 تا 30 بهمن ماه در شرکت نمایشگاه های بین المللی استان اصفهان واقع در پل شهرستان برگزار شد.