خودروهاي قديمي را نميتوان به سيستم ترمز ABS مجهز كرد
عصر خودرو: مديركل دفتر حمل بار سازمان راهداري گفت: «بسياري از خودروهاي قديمي را نميتوان به سيستم ترمز ضد قفل (ABS)مجهز كرد، اما با نوسازي ناوگان و خروج 113 هزار دستگاه خودرو باري فرسوده تا پايان برنامه پنجم توسعه بيش از 85 درصد خودروها به تجهيزات روز جهاني مجهز ميشوند.» به گزارش پايگاه اطلاع رساني «عصر خودرو» به نقل از ايسنا، داريوش اماني با بيان اينكه تا سال 1393 بايد 113 هزار و 813 دستگاه خودرو فرسوده از سيستم خارج شود، گفت: «پيشبيني شده است كه در سال جاري 23 هزار و 813 دستگاه، سال آينده حدود 20 هزار دستگاه، سال 1391 حدود 20 هزار دستگاه، سال 1392 حدود 25 هزار دستگاه و در سال 1393 تعداد 25 هزار دستگاه خودرو باري سنگين از رده خارج و ناوگان نو جايگزين آنها شود». وي ميانگين سني ناوگان باري را 16.6 سال عنوان و اظهار كرد: «طبق برنامه چهارم توسعه بايد متوسط سن ناوگان باري به 10 سال كاهش مييافت كه به دليل كمبود اعتبار محقق نشد و به برنامه پنجم توسعه موكول شد كه براي رسيدن به ميانگين سني 10 سال بايد اين ميزان نوسازي صورت گيرد.»
او درباره اجرايي شدن سيستم ABS در ناوگان سنگين باري گفت: «اكثر خودروهاي جديد كه به ناوگان اضافه ميشوند به سيستم ABS مجهز هستند و يكي از موارد استاندارد و الزام پليس راه ABS دار شدن خودروهاست، اما براي تجهيز ناوگان قديمي به سيستم ترمز ABS مشكل وجود دارد و بسياري از خودروها را نميتوان به اين سيستم مجهز كرد.»
مدير كل دفتر حمل بار سازمان راهداري، ايجاد شركتهاي توانمند حمل و نقل كالا و طبقه بندي اين شركتها را از اهداف برنامه پنجم توسعه در اين بخش عنوان و اظهار كرد: «ايجاد شركتهاي توانمند حمل و نقل باعث نوساي ناوگان ميشود؛ لذا شركت محوري حمل و نقل كالا بايد جايگزين راننده محوري شود.»
اماني خاطر نشان كرد: «بيمه تكميلي رانندگان ماشينهاي باري از اهداف برنامه پنجم توسعه در اين بخش است كه از ابتداي خردادماه اجرايي شده است.»
همچنين به گفته مدير كل دفتر حمل بار سازمان راهداري، در سال 1387 حدود 315 ميليون تن بار از طريق ناوگان جادهاي جابهجا شد كه اين ميزان جا به جايي در سال گذشته به 333 ميليون تن رسيد و براي امسال نيز 20 درصد افزايش جابهجايي پيشبيني ميشود.
شنبه 12 تير 1389 11:23
|
May 18 2012 / جمعه 29 اردیبهشت 1391 / 20:50:18
