به گزارش پایگاه خبی «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، بر این اساس خودروسازان نیز به‌دلیل کمبود تقاضا در این زمینه تولید خودروهای گازسوز خود را متوقف کرده یا کاهش داده‌اند. به‌طور مثال تولید پژوپارس دوگانه‌سوز در ایران‌خودرو مرکز از ابتدای سال‌جاری تاکنون متوقف مانده این در شرایطی است که تولید 405 دو گانه سوز نیز در ایران‌خودرو مرکز با افت 64 درصدی همراه بوده است. هر چند دو گانه سوزها با توجه به افزایش نرخ بنزین مورد استقبال مشتریان داخلی قرار گرفت و خودروسازان نیز همراه با استقبال خریداران نسبت به رشد تولید این خودروها اقدام کردند، اما آنچه مشخص است با تثبیت نرخ بنزین و همچنین مشکلاتی که در پی سوخت‌گیری خودروهای یاد شده به‌وجود آمد بسیاری از مشتریان از خرید گازسوزها منصرف شدند؛ به‌طوری‌که آمار تولید دوگانه‌سوزها از ابتدای امسال نیز دلیل این ادعا است.

آمار تولید خودرو مربوط به مردادماه امسال، نشان‌دهنده آن است که تولید پراید دوگانه‌سوز پارس‌خودرو از ابتدای امسال تا انتهای مرداد با افت 23 درصدی همراه بوده این در شرایطی است که این خودرو د ر سایپا نیز در ماه مشابه با افت 7 درصدی همراه بوده است. اما با نگاهی به آمار ماهیانه تولید خودرو در مردادماه درمی‌یابیم که ایران‌خودرو تولید دوگانه‌سوزها را در برخی از شرکت‌های تابعه خود متمرکز کرده و به‌دلیل افت تقاضا تولید خودروهای یاد شده در برخی شرکت‌ها متوقف و در برخی دیگر را افزایش داده است. به‌عنوان مثال هر چند پژو 405 دوگانه‌سوز و همچنین پژو پارس دوگانه‌سوز در ایران‌خودرو مرکز با افت قابل‌توجهی مواجه هستند، اما در ایران‌خودرو خراسان تولید این دو خودرو برخلاف مدت مشابه سال گذشته با روندی صعودی در تولید همراه است؛ بنابراین به‌نظر می‌رسد که به‌دلیل عدم استقبال عمومی از گازسوزها خودروسازان نیز به‌طور تدریجی اقدام به کاهش تولید خودروهای یاد شده، کرده‌اند.