البته باید به این نکته توجه کرد که با رفع محدودیت‌های ناشی از تحریم و حذف یا کاهش واسطه‌ها باید قیمت خودروهای وارداتی حداقل تا 20درصد کاهش داشته باشند تا بتوانند بازار خود را حفظ کنند. در سال‌های گذشته به دلیل تحریم، بیشتر واردات خودرو به ایران از طریق شرکت‌های واسطه در کشور امارات متحده عربی انجام می‌شد که این مسئله افزایش قیمت تمام شده و هزینه‌های واردات خودرو را به دنبال داشت و طبیعی است شرکت‌های واردکننده خودرو نیز این افزایش هزینه‌ها را بر قیمت فروش خودرو اعمال کردند که در نتیجه خودروهای لوکس و وارداتی با قیمت به نسبت بالایی در بازار کشور خرید و فروش شدند. با این حال با اجرایی شدن برجام و لغو تحریم‌ها، واردات مستقیم خودرو از کشورهای تولیدکننده آغاز شده و نقش کشورهایی چون امارات متحده عربی در واردات به ایران در این روزها کمتر شده است. بنابراین در نتیجه این اتفاق هزینه‌های واردات خودرو به کشور در حد قابل‌توجهی کاهش یافته است و شرکت‌های واردکننده خودرو باید به سرعت قیمت این محصولات را حداقل 20درصد کاهش دهند. از نکات ضروری که باید مدنظر قرار گیرد این است که متاسفانه نظارت‌ها بر عملکرد شرکت‌های واردکننده خودرو کمرنگ است و قیمت خودروهای وارداتی به‌طور غیرعادی در ایران بالاست بنابراین شرکت‌های واردکننده از این بستر سودهای هنگفت و بالایی برای خود اندوخته‌اند. از این رو در بحث قیمت خودروهای داخلی و وارداتی باید مولفه‌های لازم دیده شود و اجازه داده نشود بازار این محصول دچار نوسانی که امروز با آن درگیر است، شود.

ابوالفضل خلخالی / عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت