فونیکسریمکسبهتام

شورولت کامارو ZL۱ در برابر دوج چلنجر SRT هلکت

عصر خودرو: با معرفی شورولت کامارو ZL۱ با پیشرانه‌ی قدرتمند خود، تنور رقابت بین این خودرو وداج چلنجر هل‌کت بسیار داغ شده است. شاید به جز علاقه‌مندان به کامیون‌ها، هیچ گروهی از افراد به اندازه‌ی طرفداران خودروهای عضلانی به مدل‌های مورد علاقه‌ی خود تعصب و وفاداری نداشته باشند.

شورولت کامارو ZL۱ در برابر دوج چلنجر SRT هلکت
نسخه قابل چاپ
شنبه ۱۴ فروردين ۱۳۹۵ - ۰۹:۳۴:۰۰
  • شورولت کامارو ZL1 در برابر دوج چلنجر SRT هلکت
  • شورولت کامارو ZL1 در برابر دوج چلنجر SRT هلکت
  • شورولت کامارو ZL1 در برابر دوج چلنجر SRT هلکت
  • شورولت کامارو ZL1 در برابر دوج چلنجر SRT هلکت
  • شورولت کامارو ZL1 در برابر دوج چلنجر SRT هلکت
  • شورولت کامارو ZL1 در برابر دوج چلنجر SRT هلکت
  • شورولت کامارو ZL1 در برابر دوج چلنجر SRT هلکت
  • شورولت کامارو ZL1 در برابر دوج چلنجر SRT هلکت

به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از بازار خبر،  با معرفی شورولت کامارو ZL1 با پیشرانه‌ی قدرتمند خود، تنور رقابت بین این خودرو وداج چلنجر هل‌کت بسیار داغ شده است. شاید به جز علاقه‌مندان به کامیون‌ها، هیچ گروهی از افراد به اندازه‌ی طرفداران خودروهای عضلانی به مدل‌های مورد علاقه‌ی خود تعصب و وفاداری نداشته باشند.

علاقه مندان ماسل کارها یا خودروهای عضلانی هرکدام به یکی از مدل‌های موستانگ، چلنجر و کامارو وفادار هستند، ولی حالا با معرفی کامارو ZL1 و چلنجر SRT هلکت، این انتخاب بسیار سخت خواهد شد، زیرا هر دو خودرو قدرت بسیار زیادی را در اختیار راننده شان قرار می‌دهند.

جنرال موتورز به تازگی از کامارو ZL1 جدید رونمایی کرده است، این خودرو از طراحی بدنه‌ی جدید و پیشرانه‌ی بسیار قدرتمندی بهره‌مند است. ZL1 از پیشرانه‌ی 6.2 لیتری هشت سیلندر سوپرشارژ استفاده می‌کند که متعلق به کوروت Z06 است، اما کامارو به سیستم اگزوز دو حالته مجهز شده است و واحد کنترل الکترونیکی هم بهینه سازی شده است که این موارد سبب افزایش قدرت موتور به 640 اسب بخار و دستیابی به گشتاور 867 نیوتون‌متر شده است.

این پیشرانه به صورت استاندارد به جعبه دنده‌ی 6 سرعته‌ی دستی کوپل شده است اما اگر مجموعه‌ای پیشرفته‌تر و با کارایی بهتر بخواهید می‌توانید جعبه دنده‌ی کاملا جدید 10 سرعته را برای کامارو سفارش دهید. وزن کامارو ZL1 جدید هم نسبت به مدل قبلی به میزان 90 کیلوگرم کاهش یافته است.

به گزارش زومیت؛ فعلا برای رانندگی با ZL1 خیلی زود است، چون حتی هنوز به بازار نیامده تا بتوانیم آن را بصورت رودررو در مقابل رقبایش قرار دهیم؛ اما در مقایسه‌ای که بین اعداد و ارقام و روی کاغذ انجام می‌شود، در زمینه‌ی قدرت، پیروزی با دوج چلنجر است. دوج چلنجر هلکت با موتور 6.2 لیتری V8 خود که از نوع سوپرشارژردار است، قدرت 707 اسب بخار و گشتاور 881 نیوتون متر را در اختیار دارد.

بعضی از نشریات معتبر خودرویی توانسته‌اند با دوج چلنجر شتاب صفر تا صد 3.7 ثانیه را ثبت کنند که تا همینجا از رقم ثبت شده برای کاماروی فعلی یعنی 3.9 ثانیه سریعتر است. باید تا زمان ورورد ZL1 به بازار منتظر ماند و دید آیا کاماروی جدید با پیشرانه‌ی پیشرفته و وزن کمتر شانسی برای شکستن رکورد‌های چلنجر دارد یا نه. از طرفی نمی‌توان سواری بسیار نرم و راحت دوج چلنجر را هم نادیده گرفت. قیمت ZL1 هنوز اعلام نشده است اما تخمین زده می‌شود که قیمت آن از حدود 60 هزار دلار آغاز شود؛ در حالی قیمت دوج چلنجر هلکت 2016 از 65190 دلار آغاز می‌شود.

در پایان باید گفت که انتخاب بین این دو خودرو کاملا به سلیقه‌ی خودتان باز می‌گردد.

 

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.

برچسب ها
کرمان موتوراکستریم
مطالب مرتبط
پربازدیدترین های ۲ روز گذشته
    پربازدیدترین های هفته
      دکه مطبوعات
      • خودرو امروز ۶۶۹
      • خودرو امروز ۶۶۸
      • خودرو امروز ۶۶۷
      • خودرو امروز ۶۶۶
      • خودرو امروز ۶۶۵
      • خودرو امروز ۶۶۴
      • خودرو امروز ۶۶۳
      • خودرو امروز ۶۶۲
      • خودرو امروز ۶۶۱
      آخرین بروزرسانی ۱۷ روز پیش
      آرشیو