به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، مفهومی FNR برداشتی است که شورولت از این آینده دارد. آنچه در نگاه اول به این برداشت از آینده خودرو‌های سواری به چشم می‌آید، ترکیب ماجراجویانه حجم‌های پویای شیشه‌ای با سطوح فلزی تیغه‌ای شکل است. تجسم آینده‌نگرانه از طرح جلوپنجره امروز ساخته‌های شورولت بسیار خوش‌فُرم روی چهره به خشم آمده‌اش نشسته. چرخ‌های مغناطیسی فاقد کاسه‌چرخ نیز در کنار باریکه‌های نور آبی‌رنگ روی بدنه و چراغ‌های کریستال لیزری جلو نیز کامل‌کننده این طراحی تخیلی FNR هستند. اما با باز شدن در‌ها با مکانیسم دوگانه و معکوسِ به قول شورولت، سنجاقکی است که اوج تخیل طراحان شورولت نمود می‌یابد. از طرح شبیه به کابین سفینه‌های فضایی فیلم‌های علمی-تخیلی که بگذریم، FNR به عنوان خودرویی خودران تجسم شده، پس صندلی‌های جلو می‌توانند قابلیت چرخش 180 درجه به سمت صندلی‌های عقب داشته باشند‌ و جالب‌تر از این پیکربندی صندلی‌ها، طراحی خیره‌کننده آنهاست که با ساختاری پویا و استفاده از تورهایی با طرح شبکه سه‌بعدی به جای بالشتک‌های صندلی‌های مرسوم، به نوعی انعکاس‌دهنده ترکیب گسترده شیشه و فلز بدنه است. از دیگر مشخصه‌های FNR باید به رادار نصب شده ‌روی سقف آن برای بررسی و نقشه‌برداری از محیط اطراف خودرو اشاره کرد که در کنار گستره‌ای از سنسور‌ها، چشم و گوش این مفهومی در حالت خودران است.

*مجید رقیبی