علی علیلو در گفت وگو با در گفتگوی اختصاصی با «عصرخودرو» در زمینه واگذاری قیمت گذاری خودرو به سازمان حمایت از تولید کنندگان و مصرف کنندگان گفت: اگر قیمت گذاری خودرو به سازمان حمایت بازگردد در واقع به مجرای قانونی خود بازگشته است .
نماینده مردم شبستر در مجلس شورای اسلامی افزود: براساس تصمیمی که دولت گذشته در یک مقطع زمانی گرفت قیمت گذاری را به شورای رقابت واگذار کرد و در حال حاضر شورای رقابت برای قیمت گذاری محمل قانونی ندارد. تنها توجیه قانونی شورای رقابت در بحث قیمت گذاری خودروهای داخلی این است که به دلیل انحصار دربازار، این شورا از نظرقانونی بایدبه قیمت گذاری خودرو اقدام کند.
وی در ادامه تاکید کرد:شورای رقابت زمانی می تواند مسئولیت  قیمت گذاری را برعهده گیرد که بحرانی در یک بازاری که انحصار درآن وجود دارد. در حال حاضر صنعت خودرو کشور دچار بحران نیست. و لزومی دیده نمی شم که این شورا قیمت گذاری کند.
  عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: صنعت خودرو از نبود نظارت برقیمت ها رنج می برد و بیشتر هم نیاز داریم که  هر نهاد و ارگانی وظیفه ذاتی خود را انجام دهد و لذا در بحث فضا های رقابتی در بحث مبارزه با انحصارها  وظیفه ذاتی شورای رقابت است و مکلس در این زمینه ها از این شورا حمایت می کنیم . اما دربحث قیمت گذاری  کار کارسازمان حمایت است اگر چه در بحث خود قیمت گذاری هم  ما اعتقاد داریم که عرضه و تقاضا در بازاراست و قواعد علمی بازار هر چه که هست تعیین کننده قیمت ها است.