به گزارش پایگاه خبری « عصرخودرو » ، دومین نسل آئودی R8 که قرارست از تابستان 2015 راهی بازار شود، به یک فیس‌لیفت شباهت بیشتری دارد تا یک نسل جدید چراکه نسل جدید هر خودرویی نیازمند چیزی بیشتر از تغییر چراغ‌ها و سپرها نیاز دارد. البته آئودی در نمای درونی خودرو، کم کاری‌اش را نمای بیرونی جبران کرده و با کابینی جدید، زیبا و متحول‌شده به استقبال مشتریان رفته است.

نسل جدید R8 در سه مدل V10 و V10 Plus و e-tron عرضه می‌شود یعنی اینکه دیگر خبری از انجین V8 سابق آن نیست. R8 در مدل پایه‌ای خود 540 اسب قدرت و 540 نیوتن‌متر گشتاور داشته و می‌تواند در عرض 3.5 ثانیه خود را ازحال سکون به سرعت 100 و در ادامه نیز به حداکثر سرعت 320 کیلومتر برساعت برساند.

اما در مدل V10 Plus قدرت به 610 اسب‌بخار رسیده و گشتاور هم تا مرز 560 نیوتن‌متر بالا رفته است. طبق اعلام آئودی، شتاب صفرتا 100 این نسخه حدود سه‌دهم ثانیه سریع‌تر از مدل پایه بوده و حداکثر سرعتش نیز معادل 330 کیلومتربرساعت است.

آخرین مدل R8 ، نسخه الکتریکی آن یا همان R8 e-tron است که دو موتورالکتریکی قدرتمند و کارآمدتر از قبل دارد. مجموع قدرت تولیدی این موتورهای الکتریکی از 381 اسب در نسل سابق به 462 اسب‌بخار رسیده؛ همچنین گشتاور آن از 820 به 920 نیوتن‌متر رسیده است. شتاب این مدل 3.9 ثانیه بوده، حداکثر سرعتش در 250 کیلومتربرساعت محدودشده و با یکبار شارژ قابلیت پیمایش 450 کیلومتر را دارد.

قیمتی که آئودی برای نسل جدید R8 درنظر گرفته معادل 165,000 یورو در مدل پایه و 187,400 یورو در مدل V10 Plus است. قیمت R8 e-tron نیز هنگام عرضه آن به بازار یعنی اواخر سال جاری میلادی اعلام خواهد شد.