به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، در ادامه بیشتر با این محصول دوست داشتنی تویوتا آشنا می‌شویم.

مشخصات فنی؛ قوای محرکه توربو و سواری پرشتاب‌تر

جدیدترین نسل تویوتا پرادو با پیشرانه‌های مختلفی در بازارهای جهانی قابل دسترس است. نیروی حرکتی پرادو وارداتی شرکت انرژی موتور آسیا توسط پیشرانه 2.4 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ تامین می‌شود که حداکثر توان 267 اسب‌بخار و بیشینه گشتاور 430 نیوتن‌متر را از طریق گیربکس 8 سرعته AT به هر چهارچرخ منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی این SUV محبوب در هر 100 کیلومتر، 10.6 لیتر عنوان شده که با توجه به باک 110 لیتری می‌تواند جوابگوی نیاز راننده در سفرهای درون و برون شهری باشد. همچنین راننده می‌تواند با انتخاب حالت رانندگی از بین سه سبک SPORT، NORMAL و ECO، میزان توان مورد نیاز خود را بر اساس سبک رانندگی خود تنظیم کند.

سیستم تعلیق نسل جدید تویوتا پرادو در محور جلو از نوع مستقل دوبل جناغی است که اجازه کنترل و باز و بست بهتر چرخ‌ها را در شرایط مختلف رانندگی از جمله آفرودی را می‌دهد. در بخش عقب سیستم تعلیق چنداتصاله (مولتی لینک) نصب شده که نرمی سواری این شاسی‌بلند محبوب را تضمین می‌کند.

طراحی داخلی و امکانات؛ سنت‌شکنی تویوتا

با نشستن داخل کابین تویوتا پرادو وارداتی متوجه تغییر سبک طراحی این خودرو به نسبت نسل‌های قبل می‌شویم. در اتاق J150 یک طراحی ساده و در عین حال ارگونومیک اجرا شده بود اما در اتاق J250 سعی شده تا طراحی پوسته داشبورد با خودروهای روز دنیا همگام شده و از المان‌های به روز در کنار سبک ثابت تویوتا استفاده شود. به طور مثال از یک قاب یکپارچه با کلاستر و مالتی مدیا استفاده شده ولی در عین حال بر خلاف اکثر خودروهای مدرن بازار از دسته دنده مکانیکی استفاده شده است. دکمه‌های عملکردی سیستم تهویه مطبوع از نوع پیانویی هستند که استفاده کردن از آن به مراتب راحت‌تر از نمونه‌های لمسی است.

پرادو وارداتی انرژی موتور آسیا برخلاف نسل‌های گذشته این خودرو به ویژگی‌های ایمنی و رفاهی متعددی مجهز شده است. 8 کیسه هوا (راننده، سرنشین، جانبی جلو، پرده‌ای و زانویی راننده و سرنشین) می‌تواند در حفاظت از جان سرنشینان خودرو کمک شایانی کند. سیستم‌های کنترلی نظیر: کنترل پایداری، کنترل کشش، کنترل شروع حرکت در سربالایی و سرپایینی در کنترل بهتر خودرو در شرایط ضروری به راننده کمک می‌کند.

تویوتا پرادو تیپ ADVENTURE به مجموعه‌ی سیستم‌های کمکی رانندگی نیمه خودران تویوتا که با نام Toyota Safety Sense شناخته می‌شود، مجهز شده که آن‌ها را می‌توان از روی فرمان و داخل مالتی مدیا کنترل کرد. رادار نقطه کور، کروزکنترل تطبیقی، سیستم خروج ایمن از خودرو، هشدار حرکت بین خطوط، حفظ خودرو بین خطوط، ترمز اضطراری اتوماتیک، رادار هشدار پیش تصادف و نوربالااتوماتیک تنها بخش کوچکی از این سیستم هستند.

ورود به خودرو بدون کلید و استارت خودرو به صورت دکمه‌ای انجام می‌شود. از آنجایی که با خودروی شاسی مستقل و آفرودی طرف هستیم، در این خودرو از سقف سانروف استفاده شده تا در صورت چپ کردن در مسیرهای بیراهه نوردی، آسیب کمتری به سرنشینان داخل خودرو وارد شود. سرنشینان ردیف اول می‌توانند دمای مورد نیاز سیستم تهویه را به صورت مستقل تنظیم کنند. همچنین سرنشینان ردیف دوم هم قابلیت تنظیم سیستم تهویه مطبوع را از پنل تعبیه شده در مرکز کنسول به صورت مستقل دارند.

غربیلک فرمان لندکروزر پرادو از نوع سه شاخه است که علاوه بر تنظیمات مرسوم سیستم مالتی مدیا و رادارهای کمکی رانندگی، به ویژگی‌هایی نظیر: گرمکن فرمان، دنده پشت فرمان و تنظیم برقی ستون فرمان در چهار جهت مجهز شده است.

یکی از نکات جالب تویوتا پرادو جدید، در صندوق برقی آن است. در صندوق این خودرو دو تکه است که مصرف‌کنندگان می‌توانند بخش شیشه‌ای آن را به صورت مجزا از طریق دکمه کنار شیشه باز کنند. همچنین زیر این شیشه یک دوربین قرار گرفته که نمای دید عقب خودرو را از طریق آینه سقفی به نمایش می‌گذارد.

تریم داخلی پرادو وارداتی انرژی موتور آسیا از نوع چرمی است که از کیفیت بالایی هم بهره می‌برند. صندلی‌های ارگونومیک ردیف اول قابلیت تنظیم برقی در تمامی جهات را دارند و صندلی راننده به حافظه یکپارچه مجهز شده‌اند. صندلی‌های ردیف اول و دوم دارای گرمکن و سردکن هستند که قابلیت تنظیم سه مرحله‌ای دارد.

مالتی مدیا 12.3 اینچی پرادو جدید قابلیت‌های متنوعی از جمله: اندرویداتو، اپل کارپلی و ورودی HDMI را در اختیار کاربران قرار می‌دهد. همچنین نمای دوربین 360 درجه از این نمایشگر قابل دسترس است.

پرادو تیپ ADVENTURE همانند گذشته از سه ردیف صندلی و 7 نفر ظرفیت بهره می‌‌برد که ردیف سوم این شاسی بلند محبوب قابلیت باز و بست و تنظیم پشتی به صورت برقی دارد.

از دیگر امکانات پرادو J250 می‌توان به: شارژ وایرلس، کول باکس، هدآپ دیسپلی، هوک عقب، تنظیم حالت رانندگی، کلاستر 12.3 اینچی دیجیتالی، ترمز پارک برقی با اتوهلد، رینگ 18 اینچی آلومینیومی، سنسور نور و باران اشاره کرد.

بی شک یکی از مهم‌ترین کاربردهای پرادو، تردد در فضای آفرودی است. پس طبیعتا تویوتا ویژگی‌های متعددی را در این زمینه برای خریداران نسل پنجم این شاسی بلند شاسی مستقل تدارک دیده تا کمتر مسیری جلودار این خودرو محبوب باشد. کرال‌کنترل، سیستم قفل دیفرانسیل مرکزی، قفل دیفرانسیل عقب، سیستم MTS و تنظیم حالت انتقال قدرت به چرخ‌ها از جمله ویژگی‌هایی است که می‌‎تواند به راننده در مسیرهای خارج جاده‌ای کمک شایانی کند.