به گزارش خبرنگار پایگاه خبری «عصر خودرو»، یک سال دیگر هم از خیانت اداره دولتی سایپا گذشت و وعده های اصلاح سایپا سرابی بیش نبود و شنیده ها حاکی است که همه نهادهای درگیر در واگذاری سهام تودلی سایپا آماده هستند روند واگذاری به سرعت اجرایی شود و شاهد واگذاری مدیریت گروه صنعتی سایپا به دست بخش خصوصی باشیم.

وضعیت بغرنج اداره سایپا به جایی رسیده که اندک مقامات دولتی ای که با نامه نگاری محرمانه اصرار بر اداره سایپا داشتند هم جوابی برای نهادهای نظارتی برای وضع فجیع پیش آمده ندارند و به نظر باید در اولین فرصت پاسخگوی وعده های حداقل یک سال گذشته مبنی بر نجات گروه صنعتی سایپا در مواجهه با افکار عمومی و سهامداران بازار سرمایه باشند.

ایده های واگذاری دارایی های سایپا هم به دلیل شاهکار مدیریت تاریخی علی شیخ زاده به بن بست رسید تا قوای تصمیم گیر چاره ای جز واگذاری سریع سهام تودلی سایپا نداشته باشند.

مصاحبه فوری 29 دی شیخ زاده مبنی بر نهایی شدن روند تعیین قیمت واگذاری اولین نشانه روند پرشتاب واگذاری از سر ناچاری است. تکرار مفهوم ناچاری همواره در مدیریت صنعت خودرو ایران تکرار شده است که امیدواریم این آخرین ناچاری اداره امور صنعت خودرو ایران باشد.