به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، داده‌های رسمی نشان می‌دهد که ریجستری ماهانه خودروهای تسلا که نشان‌دهنده فروش است، در فرانسه با 58 درصد کاهش، به 1593 دستگاه خودرو، در سوئد با 59 درصد کاهش، به 1466 دستگاه خودرو، در دانمارک با 49 درصد کاهش، به 534 دستگاه خودرو، در هلند با 44 درصد کاهش، به 1627 دستگاه خودرو، در پرتغال با 47 درصد کاهش، به 425 دستگاه خودرو و در اسپانیا با 9 درصد کاهش، به 1523 دستگاه خودرو رسید.

با این حال، تسلا در نروژ و ایتالیا نسبت به نوامبر سال گذشته خودروهای بیشتری فروخت و تا حدودی زیان‌های مناطق دیگر را جبران کرد. در نروژ، این آمار حدود سه برابر شد و به 6215 دستگاه رسید و رکورد فروش سالانه این کشور را در یک ماه مانده به پایان سال میلادی، شکست. ریجستری در ایتالیا نیز با 58 درصد افزایش، به 1281 دستگاه خودرو رسید اما همچنان نسبت به مدت مشابه سال گذشته 28 درصد کاهش یافته است.

سهم کلی بازار تسلا در اروپا در ژانویه تا اکتبر به 1.6 درصد در مقایسه با 2.4 درصد در سال گذشته کاهش یافت که نشان‌دهنده روند نزولی این برند است.

رکود اقتصادی تسلا در اروپا از اواخر سال گذشته آغاز شد که ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، علنا از چهره‌های سیاسی راست‌گرا حمایت کرد و اعتراضاتی را در سراسر منطقه برانگیخت.

ماسک از زمان کناره‌گیری از دولت دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، از اظهارنظرهای سیاسی کاسته اما کسب‌وکار اروپایی تسلا هنوز بهبود نیافته است. تحلیلگران به رقابت فزاینده در بازار اروپا، به‌ویژه از سوی تازه‌واردان چینی و مدل‌های قدیمی تسلا اشاره کردند.

تمایل مصرف‌کنندگان تضعیف شده است. شرکت تحلیل داده و مشاوره «اسکالنت» گزارش کرد: 38 درصد از پاسخ‌دهندگان به یک نظرسنجی در پنج بازار بزرگ خودرو در اروپا، احساس می‌کنند که تازگی تسلا ضعیف شده و از نظر طراحی، کیفیت و جذابیت از رقبا عقب مانده است.

بر اساس داده‌های سازمان صنعت خودرو فرانسه (PFA)، بسیاری از خریداران اروپایی نیز به طور فزاینده‌ای خودروهای هیبریدی را به مدل‌های تمام برقی ترجیح می‌دهند.

فروش نوامبر شرکت چینی بی‌وای‌دی که برخلاف تسلا، خودروهای هیبریدی و پلاگین هیبریدی نیز می‌فروشد، در ایتالیا به 3526 دستگاه خودرو افزایش یافت. در اسپانیا با 268 درصد افزایش، به 2934 دستگاه خودرو و در هلند با 65 درصد افزایش، به 570 دستگاه خودرو رسید که بهترین ماه آنها در این کشور ثبت شد.

ایلان ماسک، بیشتر سال جاری را صرف تمرکز بر فعالیت‌های رباتیک تسلا و جلب رضایت سهامداران برای بسته حقوقی یک تریلیون دلاری خود کرد اما برند او همچنین با عرضه «مدل وای» (Model Y) جدید در اوایل سال جاری تلاش کرد خریداران را دوباره به دست آورد. با این حال، تنها تعداد انگشت‌شماری از «مدل وای» ارزان‌تر، در پایان نوامبر به بازارهای اروپایی رسیدند.

طبق گزارش رویترز، فروش «مدل وای» تسلا در سوئد 67 درصد، در هلند 62 درصد، در پرتغال 55 درصد، در ایتالیا 44 درصد و در دانمارک 74 درصد کاهش یافت. این مدل در نروژ با 19 درصد افزایش، به 3648 خودرو رسید.