به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از صداوسیما، آقای محسن صفدری مدیرکل دفتر صنایع شیمیایی و پلیمری وزارت صمت گفت: در بخش تایر سواری نیاز کشور حدود 28 میلیون حلقه در سال است که همین ظرفیت تولید را داریم، اما تولید واقعی 22 میلیون حلقه است.

وی با بیان اینکه یکی از صنایع و محصولات راهبردی کشور، تایر به ویژه تایر‌های باری و اتوبوسی است که نیاز به 2 میلیون و 400 هزار حلقه است، گفت: در حوزه تایر باری و اتوبوسی که مخصوص کامیون ها، تریلی‌ها و ناوگان مسافربری کشور است حدود یک میلیون و 600 هزار حلقه وارد می‌شود. حدود 800 هزار حلقه هم با اضافه شدن یک واحد جدیدی که اخیرا به مدار تولید اضافه شده، در کشور تایر تولید می‌شود. ناوگان حمل و نقل کشور به شدت به این محصول وابسته است و به نوعی قوای محرکه اقتصاد در کشور به شمار می‌آید. اگر مشکلی در تامین و تولید این کالا به وجود آید، خیلی از صنایع و اصناف دچار مشکل می‌شوند.

­مدیرکل دفتر صنایع شیمیایی و پلیمری وزارت صمت با تاکید بر اینکه باید فناوری ساخت تایر به روز شود، اضافه کرد: دلیل اینکه کفایت لازم را در تولید این دسته از تایر نداریم این است که بیشتر کارخانجات از فناوری قدیمی بایاس یا نخی استفاده می‌کنند و باید به روزرسانی شوند و بروزرسانی فناوری ساخت تایر نیازمند تامین اعتبار از بانک‌های کشور است.

به گفته صفدری با سرمایه گذاری 400 میلیون دلاری نه فقط فناوری ساخت تایرباری بلکه واحد‌های تولیدی قدیمی هم به روز می‌شوند.

وی افزود: هم اکنون سالانه حدود 240 تا 300 میلیون دلار تایر باری و اتوبوس رادیال واردات داریم که با سرمایه گذاری در این صنعت از خروج ارز جلوگیری می‌شود.