به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، چراغ‌های جلو آشنا به نظر می‌رسند و در آنها از فناوری LED ماتریسی استفاده شده است.  در داخل، اشکودا احتمالا سیستم اطلاعات و سرگرمی را به‌روز می‌کند، بدون اینکه آن را در بالای کنسول مرکزی قرار دهد.

تصاویر جاسوسی، نمونه اولیه صفحه نمایش لمسی را نشان می‌دهند که به خوبی در داشبورد ادغام و در دو طرف دریچه‌های هوای مرکزی قرار گرفته است. در مورد یک پیشرانه هیبریدی پلاگین شایعاتی وجود داشت، اما مدیرعامل این شرکت خودروساز یعنی توماس شافر اخیرا اعلام کرد که تنها اوکتاویا و سوپرب به ارائه پیشرانه هیبرید پلاگین ادامه خواهند.  حدودا دو سال پیش بود که به ‌دنبال معرفی خودروهای الکتریکی فولکس‌واگن و سئات، اشکودا هم از هاچ‌بک تمام برقی‌اش برای مصارف شهری رونمایی کرد.

اشکودا برای خودروی برقی جدید خود، نام Citigo e iV را انتخاب کرد که به طراحی سیستم محرکه آن اشاره دارد. این شرکت برای آلایندگی صفر، پیشرانه احتراق داخلی را به‌طور کامل حذف می‌کند. اشکودا یکی از زیرمجموعه‌های فولکس واگن آلمان به شمار می‌رود. فولکس واگن یکی از پیشگامان عرصه خودروهای برقی محسوب می‌شود که سرمایه‌گذاری کلانی برای این حوزه انجام داده است.