به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از عصر ایران، ماکان از سال 2014 تا کنون روی خط تولید قرار دارد و در مدل 2022 مهمترین رویداد را باید به حذف تریم Turbo بدانیم. با این تغییرات، اکنون GTS پرچمدار ماکان 2022 است که در آن از پیشرانه 2.9 لیتری 6 سیلندر توربودوقلو دقیقا مشابه تپنده مورد استفاده در تریم Turbo سال 2021 استفاده شده با این تفاوت که میزان خروجی از 375 به 434 اسب بخار افزایش یافته است.

پورشه یک پکیج اسپرت با نام "اسپرت کرونو" را نیز به شکل آپشن برای این محصول خود در نظر گرفته است. در آزمایش ها، ماکان جی تی اس 2022 اسپرت کرونو طی 4.1 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برساعت رسیده است.

هنوز اطلاعاتی در رابطه با تغییرات احتمالی بخش جعبه دنده منتشر نشده است.

تقویت پیشرانه شامل سایر تریم های ماکان 2022 نیز می شود. در تریم پایه موتور توربوشارژ 2 لیتری 4 سیلندر اکنون 261 اسب بخار خروجی و 400 نیوتن متر گشتاور دارد که در مدل 2021 خروجی برابر با 248 اسب بخار است.

اکنون تریم S در مدل 2022 جایگزین GTS مدل 2021 می شود زیرا این تریم با موتور 6 سیلندر، جعبه دنده 7 سرعته دوکلاچه و سامانه تمام چرخ محرک برابر با 375 اسب بخار خروجی دارد.

از آپشن های استاندارد برای تریم GTS سال 2022 باید به سیستم ترمز بهبود یافته، سیستم تعلیق بادی تطبیقی، کاهش ارتفاع سیستم تعلیق و بهبود عملکرد آن به میزان 15 درصد در مقایسه با GTS مدل 2021 اشاره کرد.

در پکیج اسپرت کرونو که بدان اشاره کردیم علاوه بر جزئیات اسپرت ظاهری باید به تورک وکتورینگ پلاس، رینگ های تیره براق 21 اینچی، صندلی اسپرت با تنظیم 18 جهته و ... اشاره کنیم.

در رابطه با داخل کابین نیز نمایشگر 10.9 اینچی لمسی و ساعت آنالوگ از جذابیت هایی هستند که جزئیات باکیفیت پورشه را همراهمی خواهند کرد.

در زمینه ایمنی نیز مواردی شامل دستیار پارک، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط و سایر امکانات روز، مدل 2022 را همراهی می کنند.

قیمت پایه ماکان 2022 از 54900 دلار آغاز می شود. تریم S نیز از 65400 دلار و تریم GTS از 79000 دلار از ابتدای سال آینده میلادی پیش روی مشتریان قرار خواهند داشت.