فونیکسریمکسبهتام

یودو Pi ۳؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس

عصر خودرو-یودو یک کراس اوور کامپکت دیگر را نیز در کاتالوگ محصولات خود دارد که با نام Pi ۳ شناسایی می شود.

یودو Pi ۳؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
نسخه قابل چاپ
سه شنبه ۰۴ خرداد ۱۴۰۰ - ۱۱:۲۸:۰۰
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس
  • یودو Pi 3؛ کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +عکس

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از عصر ایران، این خودرو طراحی فوق العاده جمع و جوری را همراه دارد که از منظر ابعاد برابر با 4340 میلیمتر در طول، 1765 میلیمتر در عرض و 1610 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 2602 میلیمتر است. وزن خالص خودرو نیز برابر با 1470 کیلوگرم است.

همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید در طراحی قسمت دماغه شباهت هایی البته از نوع بسیار کوچک! آن با شاسی بلندهای لکسس قابل ردیابی است.

در بخش پیشرانه از یک موتور 90 کیلوواتی(120 اسب بخار) با گشتاور 270 نیوتن متر استفاده شده که دقیقا همان نمونه نصب شده روی خودروی Pi 1 است. تامین انرژی مورد نیاز این مجموعه را نیز یک باتری لیتیومی 51 کیلووات ساعتی با برد حرکتی 401 کیلومتر برعهده دارد.

برای شارژ باتری 8 ساعت زمان نیاز است اما در صورت استفاده از فناوری شارژ سریع و ابزار مرتبط آن، می توان ظرفیت باتری را طی 30 دقیقه به 80 درصد رساند.

این خودرو یک تریم پرو هم دارد که برد حرکتی آن 520 کیلومتر اعلام شده است.

در بخش جعبه دنده از نمونه تک سرعته در ارتباط با محور جلو استفاده شده است.

سیستم ترمز در تمامی چرخ ها دیسکی و رینگ های آلومینیومی در حالت استاندارد 17 اینچی هستند.

همانند مدل Pi 1، کابین طراحی ساده و کاربردی دارد. از امکانات این فضا می توان به سانروف بزرگ الکتریکی، نمایشگر سیستم سرگرمی 10 اینچی، نمایشگر هدآپ، نمایشگر اطلاعات کیلومتر با طراحی متفاوت و جانمایی وسط بالای کنسول جلو، نرم افزار تلفن هوشمند با پشتیبانی بایدو، 4جی هات اسپات، بلوتوث، سیستم صوتی با 6 اسپیکر، پشتیبانی از فرمان های صوتی، ثبت خودکار تصاویر هنگام رانندگی، استارت دکمه ای، ناوبری ماهواره ای، بلوتوث، تنظیم الکتریکی صندلی راننده، گرم کن و تهویه صندلی، استراحتگاه دست ردیف جلو، فرمان دارای قابلیت تنظیم ارتفاع و عمق، فرمان با روکش چرم، پاور ویندوز جلو و عقب، آینه ها با تنظیم الکتریکی و جمع شونده الکتریکی و برف پاک کن عقب اشاره کرد.

در بخش ایمنی نیز مواردی شامل: ورود بدون کلید، کروز کنترل، رادار پارک جلو و عقب، دوربین عقب، نشانگر فشار باد لاستیک ها، دوربین پانورامیک، ای بی اس، ایی بی دیی، دستیار ترمز، پایداری الکترونیکی، ترمز پارک اتوماتیک، دستیار حرکت در سربالایی و سرپایینی، سیستم هوشمند کنترل دمای باتری، هدلایت اتوماتیک، مه شکن، ایربگ کامل و ایزوفیکس اشاره کرد.

بخشی از امکانات فقط در حالت آپشن ارائه می شوند. این خودرو در بازار چین از 27 تا 29 هزار دلار قیمت دارد.

برچسب ها
کرمان موتوراکستریم
پربازدیدترین های ۲ روز گذشته
    پربازدیدترین های هفته
      دکه مطبوعات
      • خودرو امروز ۶۶۹
      • خودرو امروز ۶۶۸
      • خودرو امروز ۶۶۷
      • خودرو امروز ۶۶۶
      • خودرو امروز ۶۶۵
      • خودرو امروز ۶۶۴
      • خودرو امروز ۶۶۳
      • خودرو امروز ۶۶۲
      • خودرو امروز ۶۶۱
      آخرین بروزرسانی ۱۶ روز پیش
      آرشیو