به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از مهر، به‌دنبال انتشار خبری مبنی بر تسهیل شرایط ترخیص موتورسیکلت‌های توقیفی رسوبی درپارکینگ‌ها توسط نیروی انتظامی، حسین شهید زاده گفت: هرچند کلیت این کار برای رساندن اموال مردم به دست خودشان قابل تقدیر است اما بهتر بود در شرایط ترخیص مواردی لحاظ می‌شد تا قبل از بازگشتن انبوه موتورسیکلت‌های توقیفی به سطح خیابان‌ها، میزان آلایندگی آن‌ها کنترل شود.

وی با بیان اینکه موتورسیکلت‌ها به تنهایی منبع تولید 21 درصد از گازهای آلاینده و 10 درصد از آلاینده ذرات معلق در تهران هستند، تصریح کرد: ناقص‌سوزی سوخت در موتور آن‌ها سبب این مسئله شده است.

شهید زاده در ادامه با ارائه پیشنهاداتی به‌عنوان شرایط ترخیص موتورسیکلت‌ها گفت: برای مثال پیشنهاد می‌شود که شرط معاینه‌فنی را برای ترخیص این موتورها لحاظ کنند. از این‌رو با استقرار یک اکیپ سیار معاینه فنی در محل ترخیص، ابتدا موتور معاینه، تنظیم و سپس ترخیص شوند.

به گفته مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران راهکار دیگر اعزام موتورسیکلت‌ها به مراکز معاینه‌فنی توسط مالک، رفع عیب و اخذ معاینه‌فنی است.

وی در ادامه با بیان اینکه به‌دلیل افزایش قیمت موتورسیکلت در ماه‌های اخیر، پرداخت هزینه توقیف و جرایم برای مالک آن‌ها به‌صرفه است، اظهار کرد: به‌همین دلیل تعداد زیادی از مالکان موتورسیکلت‌ها برای تحویل موتور خود مراجعه می‌کنند بنابراین بهتر است اطمینان حاصل کنیم که به دودزایی و آلایندگی خود در خیابان‌ها ادامه نخواهند داد.

شهید زاده در پایان تاکید کرد: از آنجایی که طی این روزها و با رسیدن فصل سرد شاهد بالا رفتن شاخص آلودگی هوا در تهران هستیم، نیاز است که همه دستگاه‌ها کمک کنند تا منابع آلودگی را کاهش دهیم و یا حذف کنیم.