اطلس خودروکار کلیک

هوای امسال آلوده‌تر از پارسال؟

عصر خودرو- آلودگی هوا معضلی است که در فصول سرد سال اهمیت بیشتری پیدا می کند چرا که همزمان با پدیده وارونگی دما غلظت الاینده‌ها به‌ویژه ذرات معلق افزایش پیدا می‌کند و تنفس را برای شهروندان شهرهای بزرگ کشور دشوارتر می‌کند. از ابتدای امسال محاسبه شاخص کیفیت هوا سختگیرانه‌تر شده و از این رو تعداد روزهای آلوده سال جاری نسبت به سال گذشته نیز افزایش پیدا کرده است اما آیا افزایش تعداد روزهای آلوده تنها به همین علت بوده است؟

هوای امسال آلوده‌تر از پارسال؟
نسخه قابل چاپ
پنجشنبه ۱۵ آبان ۱۳۹۹ - ۱۵:۴۳:۰۰

    به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از ایسنا، از ابتدای امسال محاسبه شاخص کیفیت هوا بر اساس استانداردهای سال 2018 تغییراتی کرده و سختگیرانه‌تر شده است. این تغییرات برای پنج آلاینده شاخص از جمله « آلاینده ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون»، « آلاینده دی اکسید گوگرد»، « دی‌اکسید نیتروژن» و «ازن» اعمال شده است.

    بر اساس استانداردهای جدید برای محاسبه غلظت آلاینده «ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون» برای نقاط شکست محدوده پاک و قابل قبول تغییراتی اعمال شده است و این موضوع می‌تواند باعث کاهش روزهای پاک شود همچنین حد شکست شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس به ناسالم سختگیرانه‌تر شده و از عدد 65.5 میکروگرم بر متر مکعب  به 55.5 میکروگرم بر متر مکعب رسیده است.

    به گزارش ایسنا، شاخص کیفیت هوا (AQI) به پنج دسته اصلی تقسیم‌بندی می‌شود. بر اساس این تقسیم‌بندی از عدد صفر تا 50 هوا پاک، از 51 تا 100 هوا قابل قبول(سالم) یا متوسط، از 101 تا 150 هوا ناسالم برای گروه‌های حساس، از 151 تا 200 هوا ناسالم برای همه گروه‌ها، از 201 تا 300 هوا بسیار ناسالم و از 301 تا 500 شرایط کیفی هوا خطرناک است.

    بر اساس گزارش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، باتوجه به این تغییرات غلظت‌های بالایی از این آلاینده می‌تواند کیفیت هوا را به جای شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس در شرایط ناسالم برای همه افراد قرار دهد.

    بر اساس اطلاعات شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، کیفیت هوای  پایتخت طی هشت ماه گذشته از ابتدای سال جاری تاکنون 15 روز در محدوده پاک، 160 روز در محدوده قابل قبول، 52 روز در محدوده ناسالم برای گروه‌های حساس و 2 در روز در محدوده ناسالم برای همه گروه‌ها قرار داشت.

    این در حالیست که در مدت مشابه سال گذشته کیفیت هوای پایتخت 25 روز در محدوده پاک، 177 روز در محدوده قابل قبول، 27 روز در محدوده ناسالم برای گروه‌های حساس و یک روز در محدوده ناسالم برای همه گروه‌ها قرار داشت این یعنی هوای پایتخت امسال روزهای پاک و قابل قبول کمتر و روزهای آلوده بیشتری نسبت به سال گذشته داشته است.

    این مساله را نباید فراموش کرد که از ابتدای سال جاری محاسبه شاخص کیفیت هوا سختگیرانه‌تر شده است و این خود می‌تواند عامل افزایش تعداد روزهای آلوده و کاهش تعداد روزهایی که کیفیت هوا در محدوده پاک و قابل قبول قرار دارد، باشد اما طبق اطلاعات شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، طبق استاندارد قدیم کیفیت هوای پایتخت طی 8 ماه گذشته 26 روز در محدوده پاک، 167 روز در محدوده قابل قبول، 36 روز در محدوده ناسالم برای گروه‌های حساس قرار داشت و هیچ روزی در محدوده ناسالم برای همه گروه‌ها نبوده است.

    با این حال حتی اگر براساس یک استاندارد واحد (قدیم) کیفیت هوای 8 ماه نخست سال جاری را با مدت مشابه سال گذشته مقایسه کنیم، خواهیم دید که مجموع روزهایی که در سال گذشته هوای پایتخت در محدوده قابل قبول و پاک قرار داشته است بیشتر از مدت مشابه سال جاری بوده و مجموع روزهای ناسالم برای گروه‌های حساس و ناسالم کمتر بوده است. به عبارتی دیگر می‌توان گفت که هوای پایتخت طی 8 ماه نخست سال جاری تعداد روزهای آلوده بیشتری را نسبت به مدت مشابه سال گذشته پشت سر گذاشته است.

    حسین شهیدزاده - مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران- درباره علل آلوده‌تر شدن هوای تهران طی پاییز سال جاری به عواملی از جمله افزایش ترد خودروهای شخصی به‌علت شیوع ویروس کرونا، عدم وزش باد مناسب، افزایش مصرف گار شهری در نیمه دوم سال و پدیده وارونگی دما اشاره کرد.

    یوسف رشیدی –کارشناس آلودگی هوا هم معتقد است که توقف و اجرایی نشدن برخی راهکارها و برنامه‌های کاهش آلودگی هوا از جمله مدیریت تردد خودروها، کاهش ترافیک، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، ارتقای استاندارد خودروهای پرتردد از جمله تاکسی ها و موتورسیکلت‌ها و تعویض کاتالیست خودروها همه از موارد و راهکارهای کاهش آلودگی هوا هستند که به‌صورت جامع و قاطع اجرایی نشده اند بنابراین عملا اقدامی در جهت کاهش آلودگی هوا صورت نگرفته است و در چنین شرایطی نمی‌توان انتظار بهبود کیفیت هوا را داشت.

    وی همچنین می‌گوید: اکنون نیز در شرایط شیوع ویروس کرونا طبیعی است که مردم ترجیح می‌دهند از خودروهای شخصی استفاده کنند بنابراین  مشخص است که آلودگی هوا نه تنها کاهش نمی‌یابد بلکه افزایش نیز پیدا خواهد کرد.

    به گزارش ایسنا، گرچه روش محاسبه شاخص کیفیت هوا در سال جاری سختگیرانه‌تر از سال گذشته شده است. با این حال طبق استاندارد قدیم نیز هوای پایتخت طی 8 ماه سال جاری روزهای آلوده بیشتری را نسبت به مدت مشابه سال گذشته به خود دیده است. همچنین بر اساس مقالات علمی هر واحد افزایش در غلظت ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون، 8 درصد تلفات بیماران کرونایی را بیشتر می‌کند بنابراین در شرایط همزمانی آلودگی هوا با شیوع ویروس کرونا توصیه می‌شود افراد تا جای ممکن در منزل بمانند و برای کارهای غیرضروری از خانه خارج نشوند همچنین لازم است افراد استفاده مداوم از ماسک در فضای خارج از منزل را در اولویت خود قرار دهند.

     

    برچسب ها
    کرمان موتور
    مطالب مرتبط
    پربازدیدترین های ۲ روز گذشته
      پربازدیدترین های هفته
        دکه مطبوعات
        • خودرو امروز ۵۱۳
        • خودرو امروز ۵۱۲
        • خودرو امروز ۵۱۱
        • خودرو امروز ۵۱۰
        • خودرو امروز ۵۰۹
        • خودرو امروز ۵۰۸
        • خودرو امروز ۵۰۷
        • خودرو امروز ۵۰۶
        • خودرو امروز ۵۰۵
        آخرین بروزرسانی ۵ روز پیش
        آرشیو