به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان،علی پیوسته مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران که در تشریح عملکرد سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در زمینه تولید و پخش آسفالت سخن می‌گفت، با بیان آنکه از ابتدای سال جاری تاکنون و علیرغم محدودیت‌های طرح فاصله گذاری اجتماعی، 78 هزار و 419 تن آسفالت در کارخانجات این سازمان تولید شده است، یاد آور شد: بیش از 48 هزار تن از آسفالت تولید شده جهت اجرای عملیات مرمت روکش معابر، تحویل شهرداری‌های مناطق 22 گانه شده و مابقی شامل بیش از 29 هزار تن آسفالت در پروژه‌های مرمت خطوط 4 و 7 بی آر تی، احداث زیرگذر کوی نصر و نیز مرمت بزرگراه‌های شهید مدرس، آزادگان، شهید باقری، شهید چمران، فتح، شهید همت، شهید خرازی و خاوران پخش و اجرا شده است.

پیوسته، تولید و پخش آسفالت پلیمری در خطوط 4 و 7 بی آر تی که برای نخستین بار در پروژه‌های مرمت و بهسازی روکش معابر پایتخت انجام شده است را به عنوان یکی از دستاورد‌های سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در زمینه استفاده از فناوری‌های نوین روسازی معابر برشمرد و خاطرنشان ساخت: بهره گیری از آسفالت پلیمری ضمن ارتقای ظرفیت باربری خطوط بی آر تی، افزایش چرخه عمر روسازی را به دنبال خواهد داشت.

وی با تاکید بر اینکه بازیافت و استفاده مجدد از تراشه‌های آسفالت به عنوان یک اقدام اصولی در جهت حفظ سرمایه‌های شهر و حفاظت از محیط زیست، همچنان در دستور کار سازمان مهندسی و عمران شهر تهران قرار دارد، از ادامه مذاکرات به منظور احداث کارخانه تولید آسفالت بازیافتی خبر داد و گفت: تبدیل تراشه‌ها به آسفالت گرم علاوه بر تامین ملاحظات زیست محیطی، سبب کاهش هزینه‌های تولید این محصول استراتژیک خواهد شد.