به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از عصر ایران، این محصول که مجهز به سامانه تمام چرخ محرک است با برچسب قیمت 59640 دلار عرضه می شود که برای مجموعه ای از زیبایی، فناوری و سرعت در بازارهای بین المللی، منصفانه به نظر می رسد!  گفتنی است جولیا در 7 تریم متنوع عرضه می شود که گرانترین آن تریم Quadroglio با قیمت پایه 74500 دلار است. جولیا تی آی اسپرت کربن از منظر قیمت پایه میان تریم های جولیا پس از Quadroglio در رده دوم قرار دارد.

کارشناسان خودرو در نشریات معتبر این حوزه بارها از جولیا به عنوان یکی از جذاب ترین سدان هایی که تا کنون برای فروش عرضه شده، نام برده اند. اینجا صحبت از یک دماغه کاملا اختصاصی است که باید آنرا امضایی برای آلفا رومئو بدانیم. چراغ های اصلی با الگوی تهاجمی و گریل مثلثی آلفا همراه با دو ورودی هوای بزرگ(دارای بافت لانه زنبوری) در بامپر(سپر) یکپارچه، بازیگران اصلی این قسمت هستند.

آلفا برای این محصول خود یک درپوش موتور کاملا عضلانی را نیز انتخاب کرده تا خطوط روی آن نقش مهمی در شکار نگاه مخاطب باشد و از منظر فنی نیز موجب تسهیل عبور هوا از روی خودرو شود.

با حرکت به سمت نمای جانبی، در همان لحظه اول درگیر رینگ های فوق العاده آلفا می شویم. رینگ های گلبرگی19 اینچی  با کالیپر قرمز ترمز که در خودروهای اسپرت استفاده می شود منظره زیبایی را شکل داده اند. آلفا رومئو یکی از موفق ترین کمپانی های جهان در زمینه طراحی رینگ است و در این زمینه افتخارات متعددی را نیز به دست آورده است. در همین تصاویر نیز به خوبی می توان کیفیت بالای آلیاژ به کار رفته در تولید این رینگ ها و ظرافت بالای طراحی آنها را درک کرد.

جولیا خط شانه قوی و فندرهای(گلگیر) عضلانی دارد و البته شیب سقف نیز الگوی بسیار زیبایی دارد که با توجه به ابعاد خودرو و محدودیت فضا می توان گفت بسیار هنرمندانه اجرا شده است.

هرچند در نمای عقب نیز همه چیز به خوبی جانمایی شده اما جزئیات آن به اندازه بخش دماغه جذاب نیست یا بهتر بگوئیم خلاقیت بارزی ندارد. چراغ های اصلی گرافیک جذابی دارند و در قسمت پایین بامپر یک دیفیوزر ساده با دو خروجی اگزوز قرار گرفته است.

کابین و امکانات هوشمند
بیشتر بخش های کابین از چرم مشکی بسیار باکیفیت پوشانده شده و بافت نرم در کنسول اصلی نیز جلب نظر می کند. پوشش چرمی، گریپ های سوزنی مخصوص قرارگیری انگشت دست راننده و دکمه های کنترلی کامل روی فرمان تجربه یک رانندگی باکیفیت را شکل می دهد.

همانطور که اشاره شد نام تریم خودروی مورد بررسی در این مطلب؛ تی آی اسپرت کربن است بنابراین استفاده از فیبر کربن برای پوشش بیرونی آینه های کناری، بخش هایی در کنسول جلو و دستگیره داخلی درب ها مشاهده می شود.

در این تریم یک نمایشگر لمسی 8.8 اینچی ویژه سیستم سرگرمی و دوربین های محیطی استفاده شده که در مقایسه با مدل پایه 2019 جولیا که نمایشگر غیرلمسی 6.5 اینچی داشت بر جذابیت های خودرو افزوده است. نمایشگر کیفیت تصویر بالایی دارد و امکانات شخصی سازی زیادی نیز در آن مورد توجه قرار گرفته است.

پشتیبانی از اپل کارپلی، اندروید اوتو، سیستم ناوبری ماهواره ای و یک نمایشگر دیجیتال میان نشانگر سنتی آمپر از دیگر ویژگی های جولیا تی آی کربن اسپرت 2020 است.

گرم کن صندلی های جلو و عقب، سیسم صوتی هارمن کاردون با 14 اسپیکر، سانروف دوتکه، شارژر بی سیم  و ... از دیگر امکانات جولیا هستند.

باید توجه داشت بخشی از امکانات مورد اشاره در حالت آپشن و با افزایش قیمت پایه خودرو در دسترس مشتری قرار خواهد داشت.

آلفا رومئو در بخش ایمنی نیز بسته های متنوعی را پیش روی مشتریان این خودرو قرار داده که در حالت آپشن می تواند موجب افزایش قیمت خودرو شود. مواردی مانند: نمایش نقاط کور دید راننده، سیستم تعلیق فعال، کروز کنترل تطبیقی با استپ، نوربالای تطبیقی، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو میان خطوط، شناسایی علائم ترافیکی جاده و ...

پیشرانه
آلفا از موتور 4 سیلندر توربوشارژ 2 لیتری دراین خودرو استفاده کرده که خروجی آن برابر با 280 اسب بخار و گشتاور نیز برابر با 306 پوندفوت است. این مجموعه با یک جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک هماهنگ شده است.

در آزمایش ها، جولیا طی 5.1 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برساعت رسیده است.

وزن خالص این خودرو برابر با 1588 کیلوگرم و آمار سوخت آن برای هر 100 کیلومتر در شهر برابر با 10.2 لیتر، در بزرگراه 7.5 لیتر و در حالت ترکیبی 9 لیتر.