به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان،دنا به عنوان مدلی جدید توسط ایران خودرو معرفی شد تا ایران خودروسمند را در لباسی جدید به بازار معرفی کند تا بیش از این از سیل محصولات چینی با طراحی های کاملا جدید عقب نماند.

عرضه و معرفی دنا همزمان با قدرت گرفتن محصولات چینی در بازار خودرویی ما شد. گرچه دنا در اوایل عرضه با برچسب قیمتی در حدود 40 تا 42 میلیون به فروش می رسید و عرضه به نسبت محدودتری در اوایل عرضه داشت اما آنقدر ایران خودرو این محصول را دیر به بازار رساند که استقبال چندان مناسبی از آن نشد.

به همین دلیل ایران خودرودنا پلاس را با فاصله کمی معرفی کرد و با قیمت بالاتر (در حدود 6 میلیون تومان) به فروش برساند.

دنا پلاس با بهبود در بخش طراحی و سطح امکانات خود را به محصولات چینی نزدیک تر می کرد. اما این مسئله باز هم کافی نبود و از آن جا که برخی محصولات چینی با موتور توربوشارژ شده و جعبه دنده اتوماتیک باز هم بالاتر از دنا پلاس قرار می گرفتند.

ایران خودرو نیز به مدد برجام و امکان همکاری با شرکت های جهانی، پروژه موتور توربوشارژ خود را برای دنا پلاس استارت زد. پیش از این ایران خودرو این موتور را در سورن استفاده کرده بود و با عرضه محدود آن و پس از مشکلات فنی که برای این محصول پیش آمد، عرضه آن را متوقف کرد.