به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا معصوم نجفیان در آیین افتتاح خط تولید موتور دیزل 457 یورو 2 گفت: نیاز داخلی به موتور 457 سالانه بالغ بر 2 هزار دستگاه است که با توجه به تامین آن از بازارهای خارجی، برای خرید هر دستگاه آن معادل 12 هزار و 500 یورو ارز از کشور خارج می شد.

وی با بیان اینکه با داخلی سازی و دستیابی به 60 درصد تکنولوژی تولید این نوع موتور، با تلاش متخصصان داخلی، سرمایه های بالقوه به بالفعل تبدیل شده است، ابراز امیدواری کرد: تا پایان سال بیش از 85 درصد این موتور در داخل تولید و به بازار عرضه شود.

نجفیان اشتغال زایی برای بیش از 200 نفر را از دیگر مزیت های راه اندازی خط تولید این محصول دانست و با اشاره به اینکه امسال یک هزار دستگاه از این نوع موتور تولید و به بازار داخلی ارائه می شود ابراز امیدواری کرد: در سال آینده با برنامه ریزی های صورت گرفته و به منظور تامین کل نیاز داخلی کشور، تولید تا 2 هزار دستگاه موتور 457 و ارتقاء به استاندارد یورو چهار عملی شود.

مدیر عامل شرکت ایدم با اشاره به تاریخچه تکنولوژی تولید موتور 457 در ایران، گفت: از سال 76 طی انعقاد قراردادی با طرف آلمانی مقرر شد تا تکنولوژی تولید موتور 457 بین این کشور و ایران مبادله شود که فرایند نصب، راه اندازی خطوط اصلی، باند مونتاژ و تست تا سال 82 ادامه یافت.

وی با بیان اینکه تا سال 89، شرکت ایدم تنها مونتاژکار این نوع موتور بود گفت: متاسفانه طی این مدت، تنها 10 هزار و 384 دستگاه موتور 457 به صورت CKDو SKDاز این خط تولید خارج شد.

نجفیان استفاده در اتوبوس های شهری و بین شهری را از جمله کاربردهای این موتور خواند و افزود: این نوع موتور شش سیلندر بوده، دارای قدرت موتوری معادل 350 اسب بخار و گشتاوری آن نیز یک هزار و 600 نیوتن در متر است.

مدیر عامل شرکت ایدم اشتغال زایی برای بیش از 200 نفر را از دیگر مزیت های راه اندازی خط تولید این محصول دانست و گفت: امسال یک هزار دستگاه از این نوع موتور تولید و به بازار داخلی ارائه می شود.