به گزارش پایگاه خبری عصرخودرو، مدل بنزینی-برقی DS7 Crossback که با پسوند E-Tense عرضه شده، مهندسی برگرفته از تجربه DS در سری رقابت های فرمول الکتریکی داشته، از پیشرانه ای متشکل از یک موتور 1.6 توربو 197 اسبی و یک موتور برقی 107 اسبی نیرو می‌گیرد. این پیشرانه متصل به گیربکس 8 سرعته اتومات، در مجموع 296 اسب‌بخار قدرت و 450 نیوتن‌متر گشتاور بیشینه در اختیار DS7 Crossback E-Tense می‌گذارد؛ خروجی قابل‌توجهی که دستیابی به تندی یکصد کیلومتر در ساعت را در 6.5 ثانیه امکان‌پذیر می‌کند. در ضمن، این پیکربندی در حالی در هر کیلومتر، بطور متوسط 50 گرم CO2 کمتر تحویل جو می‌دهد که بُرد پیمایش خودرو در حالت تمام‌الکتریکی نیز بالغ بر 50 کیلومتر اعلام شده است.
برای تکمیل این ماهیت پاک و کم‌مصرف، تکنولوژی احیاء انرژی حاصل از ترمزگیری برای این DS در نظر گرفته شده است. در ضمن، به لطف تعبیه مجموعه باتری ها در کف خودرو، فضای مفید بارگیری به نسبت DS7 عادی تغییری نکرده است.

*مجید رقیبی