به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، آمارهای استخراج‌شده از سوی انجمن واردکنندگان خودرو نشان می‌دهد که خودروهای وارداتی با حجم موتور 1500 تا 2000 سی‌سی بیشترین میزان واردات را به خود اختصاص داده‌اند؛ به‌طوری‌که 56 درصد خودروهای وارداتی در حجم موتور 1500 تا 2000 سی‌سی قرار دارند. همچنین 34 درصد خودروها نیز در حجم موتور 2000 تا 2500 سی‌سی به کشور وارد می‌شوند و در نهایت خودروهایی با حجم موتور 1000 تا 1500 سی‌سی نیز تنها 9 درصد خودروهای وارد شده به کشور را تشکیل می‌دهند. از آنجا که واردات خودروهای بالای 2500‌سی‌سی نیز به کشور ممنوع است، بنابراین در این بخش خودرویی به کشور وارد نمی‌شود.

آمار نشان می‌دهد که واردکنندگان خودرو تمایل بیشتری به واردات خودرو در حجم موتور 1500 تا 2000 سی‌سی دارند؛ چراکه میزان تقاضای بازار در این حجم موتور بیشتر است. در حال‌حاضر مجموع حقوق گمرکی و سود بازرگانی برای خودروهای سواری بنزینی با حجم موتور زیر 2000 سی‌سی معادل 40 درصد و با حجم موتور 2000 تا 2500 سی‌سی معادل 55 درصد تعیین شده و واردات بالای 2500 سی‌سی نیز ممنوع است؛ بنابراین به‌خوبی مشخص است که واردکنندگان به‌منظور ارائه محصولی متناسب با نیاز مشتریان و براساس حقوق ورودی اعمال شده، اقدام به عرضه خودرو به بازار می‌کنند. بر این اساس خودروهای 1000 تا 1500 سی‌سی نیز به‌دلیل حجم موتور پایینی که دارند، خودروهای شهری به حساب می‌آیند و خیلی موردتوجه مشتریان خودرو وارداتی قرار نمی‌گیرد.اما موضوع مهم دیگر اینکه خودروهای با حجم موتور بالاتر از 2000 سی‌سی نیز به‌دلیل قیمت بالاتر و مصرف سوخت بیشتری که دارند متقاضیان کمتری دارند و همین موضوع موجب می‌شود که واردات در حجم موتور 1500 تا 2000 سی‌سی بیشترین میزان را به خود اختصاص دهد.