به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، این مطالعه نشان می‌دهد که اسناد و مدارکی وجود دارد مبنی بر اینکه هر دو قطعه تقلب در تست های آلایندگی که در خودروهای فولکس و فیات پیدا شده، ساخت شرکت بوش بوده است. 
از زمان مطرح شدن رسوایی دیزل گیت علیه فولکس واگن و اتهامات اخیر علیه فیات-کرایسلر، ابهامات در خصوص میزان دخالت بوش در این موضوع روز به روز بیشتر شده است. نقش بوش در توسعه پیشرانه می‌تواند در هر خودرو نسبت به خودروی دیگری متفاوت باشد. در برخی موارد، این شرکت به طور مستقیم با خودروسازان همکاری می‌کند و در برخی موارد دیگر صرفا به آنها نرم افزار می‌دهد.
اگر مورد دوم را در مورد فولکس واگن و فیات-کرایسلر در نظر بگیریم، به معنی اینست که نقش بوش در هر دو رسوایی محدود به عرضه قطعات بوده اما اگر مورد اول را در نظر بگیریم، به معنی تقویت اتهامات همکاری بوش با این خودروساز برای دور زدن مقررات است.
شرکت بوش با استناد به اینکه این موضوع هنوز تحت بررسی است، درباره این اتهامات اظهارنظر نکرده است.