به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از لفتلین نیوز، نسخه تولید انبوه استینگر سرنخ های طرحی خود را از کانسپت کیا GT که در سال 2011 در نمایشگاه خودرویی فرانکفورت معرفی شد، گرفته است.

نام این خودرو اما تداعی گر کیا GT4 استینگر است که خودروساز کره ای در سال 2014 در نمایشگاه خودرویی دیترویت معرفی کرد.

در آن زمان گمان می رفت این کوپه دو درب اسپورت، رقیبی برای خودروهایی همچون سوبارو BRZ و سیون FR-S باشد. اما کیا نام گیرای استینگر را حفظ کرد و اکنون روی یک سدان چهاردرب صاحب سبک استفاده کرده است.

نسخه تولیدی استینگر به طور استاندارد با یک موتور دو لیتری توربوشارژ چهارسیلندر که 255 اسب بخار و 352 نیوتن متر گشتاور عرضه خواهد شد البته یک پیشرانه قوی تر نیز شامل یک موتور 3.3 لیتری توربوشارژ V6 با 365 اسب بخار قدرت و 509 نیوتن متر گشتاور برای این استینگر در نظر گرفته شده است. هردو پیشرانه با یک گیربکس هشت دنده اتوماتیک قابل عرضه هستند. این خودرو به طور استاندارد دیفرانسیل جلو است البته نسخه دو دیفرانسیل نیز دارد که به صورت آپشن موجود است.

کیا می گوید استینگر V6 می تواند صفر تا 100 کیلومتر در ساعت را ظرف 5.1 ثانیه طی کند و به حداکثر سرعت 268 کیلومتر بر ساعت برسد.

استینگر روی پلتفرمی سوار شده که در آن فاصله بین دو محور بیشتر از آئودی A4، ب ام و سری 4 گرن کوپه و حتی لکسوس GS است.

کیا استینگر از یک سیستم جدید کنترل پایداری دینامیک که اولین بار در خودروهای کیا استفاده شده بهره می برد. این سیستم دارای پنج حالت رانندگی شامل شخصی، اکو، اسپورت، راحت و اسمارت است.

این خودرو از حیث امکانات فناورانه مجهز به فهرست بلندبالایی از امکانات ایمنی و راحتی همچون کروز کنترل سازگار شونده، ترمز اضطراری و دستیار حفظ مسیر است.