به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از مهر، میثم مظفر  با تشریح وضعیت نوسازی خودروها گفت: هیات وزیران در آذرماه برای کاهش آلودگی هوای تهران مصوبه ای را تصویب کرد که در یکی از بندهای آن صرف نظر کردن از برخی شروط در پرداخت وام نوسازی ناوگان حمل ونقل درون شهری در آن ذکر شده بود.

وی افزود:بانک ها باید در پرداخت وام نوسازی حمل ونقل عمومی موضوع چک برگشتی یا داشتن معوقات بانک ها را در نظر نگیرند این درحالی است که این مصوبه هنوز به بانک ها ابلاغ نشده و بسیاری از رانندگان تاکسی به دلیل همبن مشکل نتوانسته اند وام نوسازی را دریافت کنند. 

مظفر با اشاره به اتمام فرصت دریافت وام نوسازی و ذکر این نکته که تنها ٤٥ روز دیگر تا پایان سال برای دریافت وام باقی مانده است و قرارداد وام تاکسی ها با بانک ها پایان سال ٩٥ اعتبار دارد، گفت: بنابراین از آنجاییکه اسفند ماه بسیاری از بانک وام پرداخت نمی کنند تنها ٤٥ روز دیگر فرصت برای دریافت وام از بانک ها برای صاحبان تاکسی های فرسوده باقی مانده است. 

به گفته مدیرعامل سازمان تاکسیرانی از خردادماه تاکنون 9800تاکسی نوسازی شده و به زودی تعداد تاکسی های نوسازی شده به 10 هزار عدد در شهر تهران خواهد رسید.

مظفر با تشریح فرایند نوسازی تاکسی های فرسوده ادامه داد:با شروع فرایند نوسازی تاکسی ها 10 هزار خودروی فرسوده که بالای ده سال از عمر آنان سپری شده است نوسازی شده که 4000خودروی فرسوده پیکان نیز نوسازی شده و تنها 1300دستگاه باقی مانده اند که از سال ٩٦ از تردد آن ها جلوگیری می شود.

مظفر افزود: از ابتدای طرح نوسازی مصوب دولت از بهمن سال ٩٤ تلاش شد 90هزار تاکسی فرسوده در کل کشور نوسازی شود که که ٦٣هزار تاکسی در کل کشور ثبت نام کردند که ١٦ هزار تاکسی متعلق به شهر تهران بوده است.