کره ‌ چگونه‌ خودروساز جهانی شد؟

عصر خودرو- وضعیت فعلی صنعت خودروسازی در کشورمان به گونه‌ای است که همه قبول دارند هنوز تا خودکفایی کامل در این صنعت، فاصله بسیار داریم.

شنبه ۲۴ مهر ۱۳۹۵ - ۱۰:۲۲:۰۰

کره ‌ چگونه‌ خودروساز جهانی شد؟

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو»  به نقل از جام جم ، کشور کره جنوبی از جمله کشورهای موفق در پیشرفت صنعت خودرو ست که می‌تواند الگویی برای صنعت خودروسازی ایران باشد. اما نکته اینجاست که چرا باید در این زمینه به فعالیت‌های اقتصادی و سیاست‌های حمایتی دولت کره جنوبی از صنعت خودروسازی این کشور توجه داشته باشیم. پاسخ، در رویدادها و شرایط مشابه آغاز فعالیت‌های تولیدی همزمان در دو کشور است، چون تقریبا از اواخر دهه 30 شمسی هر دو کشور یعنی ایران و کره جنوبی وارد صنعت خودروسازی شدند و به نوعی مسیری یکسان اما با دو رویکرد متفاوت را طی کرده‌اند.

 شرکت مفتول‌سازی گیونگ سانگ (کیاموتورز فعلی) که سال 1338 شمسی تاسیس شد درواقع اولین کارخانه صنعتی کره جنوبی است که برای خودروساز شدن در جهان فعالیتش را آغاز کرده است. در این تاریخ با توجه به تغییرات حکومتی در این کشور مسئولان برای صنعتی شدن کره جنوبی تلاش کرده و در زمینه خودروسازی سیاست‌های ویژه‌ای را در نظر گرفتند که می‌توان آن را به سه بسته حمایتی تشبیه کرد. بسته‌هایی که توانست در نهایت کره جنوبی را جزو تولیدکنندگان مطرح و بنام در جهان معرفی و زمینه خودکفایی کامل در این صنعت را برای اقتصاد این کشور ایجاد کند.

اولین گام

براساس اصول اقتصاد مقاومتی برای رسیدن به خودکفایی کامل در بخش‌های مختلف اقتصادی لازم است مسئولان با اتکا به توانمندی‌های داخلی نسبت به تولید اقدام کنند و همزمان نگاه ویژه‌ای به بازارهای بین‌المللی داشته باشند. این سیاستی بود که کره‌ای‌ها نیز بر اساس آن اقدام کردند به صورتی که در اولین گام با تصویب قانون ممنوعیت واردات هرگونه خودروی ساخته‌شده خارجی به بازار این کشور تمام تولیدکنندگان را تشویق به همکاری با شرکت‌های خارجی برای تولید خودرویی تمام داخلی کردند.

در این سیاست‌ها که ابتدای دهه 40 شمسی با دستور مستقیم ژنرال پارک چونگهی، رئیس دولت ابلاغ شدتنها واردات قطعات منفصله برای مونتاژ خودرو آزاد بود و شرکت‌های خارجی به هیچ عنوان اجازه فعالیت مستقل در خاک کره جنوبی نداشتند و برای هرگونه فعالیت باید با شراکت یک مجموعه کره‌ای به منظور تولید محصول مشترک سیاستگذاری می‌کردند. معافیت‌های مالیاتی، حقوقی و عوارض گمرکی و البته تصویب کلیه قوانین بر اساس تسهیل کسب‌وکار کارخانه‌های دارای چنین شرایطی بود. جویمین جوئن، از انجمن صنعت خودروسازی کره جنوبی در این زمینه می‌گوید: تا این تاریخ صنعت خودروسازی کره تنها با استفاده از موتورهای قدیمی و کارکرده خودروی جیب ویلیز آمریکایی که از دوران جنگ باقی‌مانده بود، تعدادی خودرو به نام سیبال تولید می‌کرد. اما سیاست‌های مصوب دولت باعث شد شرکت شین جین موتور شکل بگیرد و با همکاری مشترک خود همراه تویوتا محصولی جدید روانه بازار کند. این همکاری دوام چندانی نداشت و ژاپن صنعت خودروسازی کره جنوبی را ترک کرد، چون براساس سیاست‌های مصوب دولت کره جنوبی زمینه انتقال فناوری و شیوه‌های تولید صنعتی از سوی تویوتا برای کره فراهم نشده بود و همین نکته عاملی شد تا محدودیت‌هایی برای فعالیت شرکت تویوتای ژاپنی ایجاد شود. اهمیت تولید خودرویی کاملا کره‌ای برای مسئولان این کشور آنچنان بود که بازهم بر اساس همان سیاست‌های مصوب شرکت خودروسازی کیا که تازه متولدشده بود برای رسیدن به این هدف با استفاده از امتیازی که شرکت مزدا در اختیارش قرار داده بود توانست یک نمونه از خودروی وانت سه‌چرخ این شرکت ژاپنی را با استفاده از توانمندی‌های قطعه سازان کره‌ای تولید و روانه بازار کند.

ادامه روند تولید و افزایش تیراژ تولید باعث شد ‌بسرعت خودروسازان کره جنوبی دریابند هنوز توانمندی‌های قطعه‌سازان این کشور برای خودکفایی کامل خودروسازی در کره به استانداردهای موردنظرشان نرسیده و باید سرمایه‌گذاری بیشتری در این زمینه داشته باشند تا بتوانند به خودکفایی کامل برسند و علاوه بر تأمین نیازهای داخلی، بازارهای بین‌المللی را تحت تأثیر محصولاتشان قرار دهند.

گام دوم

تجربه کم و ناتوانی در تولید قطعات مدرن عواملی بودند که مسئولان و سیاستگذاران کره را تنها شش سال پس از اجرای اولین مرحله حمایت از خودروسازی خود برای داخلی شدن به این نتیجه رساند که لازم است بازنگری دقیقی در این برنامه‌ها داشته باشند و برای رسیدن به اهداف تعیین‌شده نسبت به افزایش توانایی تولید قطعه سازان اقدام کنند.

ستادی در هیات دولت تشکیل و بر اساس نیازهایی که مدنظر آنها بود مصوبات جدیدی برای صنعت خودرو به بسته اول افزوده شد که به‌واسطه آن واردات خودروی ساخته‌شده به بازار کره ممنوع اعلام شد، ولی به منظور حمایت و تقویت قطعه‌سازان، مشوق‌های بیشتری برای خودروسازانی که از قطعات کره‌ای استفاده می‌کردند در نظر گرفته شد. در این دوره یعنی سال 1346 خورشیدی شرکت ساختمان‌سازی جانگ جویانگ وارد صنعت خودروی کره شده و برند هیوندای را بنا کرد. تازه‌نفسی و همچنین امکانات مالی مناسب هیوندای جوان در کنار مشوق‌های دولتی زمینه همکاری و تولید خودروی مشترک این شرکت با فورد آمریکایی را مهیا کرد. هیوندای با هوشیاری کامل، فورد را برای مشارکت انتخاب کرد، چون تصمیم داشت علاوه بر انتقال تکنولوژی طراحی و ساخت خودرو به داخل مرزهای کره با استفاده از سیستم فروش قدرتمند این شرکت معتبر وارد بازارهای بین‌المللی شود. همکاری دو شرکت خودروسازی یادشده باعث شد خودرویی به نام پانی با آرم این شرکت خودروساز وارد بازار شود. این در حالی بود که خودروسازی کیا هم از امتیازهای دولتی استفاده ‌ و نسل دوم تولیداتش را به بازار قطر معرفی کرد تا به این ترتیب کره جنوبی برای اولین بار محصولاتی را به بازارهایی خارج از مرزهای کشورش بفرستد.

گام سوم و تکمیل پروژه

راهیابی محصولات هرچند ابتدایی دو شرکت خودروساز کره‌ای کیا موتورز و هیوندای عاملی شد تا مسئولان به این نتیجه برسند که اکنون فرصت مناسبی برای تولید خودروی ملی کره با تکیه بر توانمندی‌های داخلی است. در همین خصوص سومین بسته سیاستی از سوی دولت کره جنوبی تعیین و ابلاغ شد. نکته جالب در این بسته مربوط به خواسته‌های مسئولان کره جنوبی از خودروی ملی بود. در این بسته حمایتی دقیقا شرایط، امکانات و نیازهای خودروی ملی کره جنوبی با توجه به بازارهای خارجی تعیین و ابلاغ شد.این در حالی بود که قانون ممنوعیت واردات خودرو نیز به داخل کره جنوبی روبه منقضی شدن بود و برخی تولیدکنندگان نگران از ورود محصولات و شکست طرح بودند. به همین دلیل رئیس دولت تنها برای سه سال این قانون را بدون امکان تمدید دوباره ابلاغ کرد و به خودروسازان کره‌ای سه سال زمان داد تا بتوانند خودروی ملی کره‌ای را با استفاده از 90 درصد قطعات داخلی به بازارهای بین‌المللی معرفی کنند. به این ترتیب پانی 2 روانه بازار شد و در کشور کانادا مورد استقبال خریداران قرار گرفت.

خط پایان

جوئن تاکید می‌کند البته این تنها بخشی از فعالیت کره جنوبی برای توانمندسازی متخصص داخلی و دستیابی آنها به آخرین فناوری‌های نوین بود، چون دولت با اختصاص بورسیه‌های بسیار مناسب به دانشجویان رشته‌های مرتبط برای آینده صنعت خودروسازی کره نیز برنامه‌ریزی هدفمندی کرده بود. به این صورت که اکنون متخصصان و دانش‌آموختگان خودروسازی کره‌ای که زیر نظر متخصصان مجرب بین‌المللی آموزش دیده بودند در حال تربیت متخصصان جوان کره‌ای داخل مرزهای این کشور هستند.

سیاست‌های خودکفایی‌خودروسازی کره

سیاست‌های خودکفایی صنعت خودروسازی کره جنوبی که از ابتدای دهه 40 شمسی آغاز شده بود، تقریبا با نزدیک شدن به دهه 70 شمسی به ثمر نشست و خودروسازان کره‌ای توانستند با خودروهای مختلفی از برندهای کیا، هیوندای و دوو جایگاه مناسبی را در بازارهای بین‌المللی به خود اختصاص دهند؛درست وقتی خودروسازان ایران با مشکلات اقتصادی و کاهش تولید به دلیل وابستگی شدید به قطعات خارجی در حال تلاش برای بقای خود بودند.به اعتقاد جویمین جوئن، از انجمن صنعت خودروسازی کره جنوبی، نقطه عطف خودروسازی کره برای تکمیل زنجیره خودکفایی این بود که هیوندای برای دستیابی به فناوری‌های نوین اقدام به تاسیس یک موسسه تحقیقاتی صنعت خودرو در ایالات متحده آمریکا کرد و با استفاده از جذابیت‌های اقتصادی این منطقه توانست نظر بسیاری از طراحان بخش‌های مختلف خودرو و همچنین مهندسان تولید را به این مرکز جلب کند. به این ترتیب زمینه انتقال فناوری‌های نوین به متخصصان کره‌ای فراهم شد.

برچسب ها

صنعت خودرو کره جنوبی
مطالب مرتبط بیشتر
شاسی بلند جدید کیا در راه است ریزش قیمت دوباره در تسلا ثبت اولین مازاد تجاری کره‌جنوبی در فروش خودرو پای شرکت هیوندای به دانشگاه باز شد کره قطب تولید آینده رنوی برقی خواهد شد جنسیس جدید معرفی شد+عکس هیوندای کنا؛ این شاسی بلند زیبا، جدید و بسیار خوش قیمت! +عکس کیا سول جی تی-لاین؛ یک مجموعه کامل و خوش قیمت کره ای! +عکس موفاسا شاسی بلند جدید هیوندای+ عکس غوغای هیوندای موتور در کره جنوبی جنسیس جی وی۸۰ کوپه؛ نمایش یک شاسی بلند ماگمایی از برند کره ای! +عکس هیوندای ورنا جدید؛ ارزان اما باکیفیت و فناورانه +عکس سانگ یانگ تورس ئی وی اکس؛ دوران جدید خودروساز پرچالش کره ای! +عکس عملکرد ابرخازن‌ها در خودروهای برقی با نانوکامپوزیت بهبود یافت تسلا در کره جنوبی ارزان شد رشد فروش خودروهای الکتریکی هیوندای جهشی می‌شود سانگ یانگ تورس؛ شاسی بلند جدید بین کوراندو و رکستون ظاهر شد! + عکس سال ۲۰۲۳، سال خوش برای شرکت‌های خودروسازی است؟ کارت قرمز کره جنوبی به تسلا نسل جدید هیوندای کنا معرفی شد+عکس کیا استونیک؛ کراس اوور کوچک کره ای که کمتر شناخته شده است! +عکس اتوبوس بدون راننده در خیابان‌های سئول تسلا برای سرمایه‌گذاری دست روی کدام کشور گذاشت؟ اعلام قیمت کیا EV۶ مدل ۲۰۲۳ کارخانه جدید خودروهای برقی آمریکا سالی ۵۰۰ هزار خودرو می‌سازد هیوندای موتور افول کرد افزایش تولید کارخانه جدید جنرال موتورز به نیم میلیون خودرو هیوندای آزرا جدید؛ خیلی جسور، خیلی متفاوت! +عکس هیوندای برای ۵۳ هزار خودرو دارای نقص فنی فراخوان داد فروش تراشه‌سازان کره‌ای کاهش یافت خودروسازان کره‌ای نباید در اولویت واردات باشند ازسرگیری روابط هیوندای و کرمان موتور هیوندای عامل ترقی در تولید خودروهای برقی آمریکا خواهد شد؟ ری(Ray)؛ خودروی کوچک ۱۰ هزار دلاری کره ای +عکس استارگیزر؛ جدیدترین محصول هیوندای معرفی شد+عکس ۱۰ سال با ۱۰ خودروی مهم هیوندای+عکس هیوندای موتور برقی به کره‌جنوبی رسید پای خودروهای خودران به کره جنوبی باز شد به‌روزرسانی چشمگیر خودروی کره ای +عکس هیوندای و شهر ۳۴ هزار نفری با همه امکانات؛ از کارخانه تا بیمارستان+ عکس خداحافظ سوناتا تولید سالانه ۱.۴۴ میلیون دستگاه خودروی الکتریکی در کره جنوبی هیوندای غیرقابل توقف‌ترین وسیله نقلیه را می‌سازد+ عکس نرخ ارز به داد هیوندای رسید! آرایش تازه شرقی فراخوان هیوندای برای هیدروژنی ها جدیدترین محصول از پرچمدار خودروسازی کره جنوبی +عکس گرند کرتا؛ شاسی بلند معمولی از هیوندای! +عکس افتتاح اولین کارخانه تولید خودروی الکتریکی در اندونزی باارزش ترین شرکت خودروسازی جهان نقره داغ شد اسپورتیج جدید برقی-بنزینی شد+ عکس کوچکترین شاسی بلند هیوندای زیر ۱۲ هزار دلار +عکس مهم ترین خودروی کیا موتورز آماده فروش +عکس شروع تحقیقات در آمریکا به دلیل آتش گرفتن خودرو‌های هیوندای و کیا شاسی بلند جدید کیا موتورز معرفی شد +عکس خودروی جدید کره ای، حریفی جدی برای اس-کلاس مرسدس بنز! +عکس عجیب ترین شاسی بلند کیا موتورز معرفی شد+عکس تست تاکسی هوایی در کره‌جنوبی سورنتو جدید؛ شاسی بلند جذاب کره ای با سابقه حضور در بازار ایران + عکس خودروی پرطرفدار کره ای با مدل ۲۰۲۲ + عکس هیوندای جدید ۲۰۲۲ و ابتکار شرکت کره ای برای شکست تویوتا +عکس نخستین شاسی‌بلند تمام‌برقی جنسیس به بازار می‌آید+ عکس سورنتو پلاگین هیبرید ۲۰۲۲؛ محصول مطرح کیا موتورز با پیشرانه جدید معرفی شد+عکس جنسیس GV۶۰؛ کراس اوور جدید کره ای با طراحی متفاوت و لوکس +عکس عرضه جنسیس جدید اسپورتیج جدید؛ تغییرات جدی در طراحی و فناورانه هایی داخل اتاق! +عکس پرفروش ترین خودروهای کره ای در سال ۲۰۲۱ کیا سید؛ معرفی فیس لیفت جدید یکی از مهمترین محصولات کمپانی کره ای در بازار اروپا +عکس النترا ۲۰۲۲ جدید معرفی شد +عکس از زبان طراحی جدید کیا چه می دانید؟ کیا اسپورتیج با ظاهری جدید رونمایی شد+عکس کیا اسپورتیج ۲۰۲۳ در ژوئیه با طراحی جدید تولید می‌شود هیوندای موتور یکی از کارخانه های خود در پکن را می‌فروشد ایی ویی۶(EV۶)؛ برترین محصول کیاموتورز به آمریکا می رود+ عکس سدان کیا K۹ با فیس‌لیفت جدید رونمایی شد برنامه ۴۵۰ میلیارد دلاری کره برای ساخت بزرگترین پایگاه تراشه سازی جهان قلمرو کُره‌ای‌ها بازگشتی به یک محصول دهه ۷۰ که هیوندای بدان افتخار می کند!+ عکس آلکازار ۲۰۲۱؛ شاسی بلند جدید هیوندای ویژه بازارهای اقتصادی معرفی شد +عکس یک خودروی شهری که سوپراسپرت ها را به چالش می کشاند! +عکس توقف تولید هیوندای در پی کمبود تراشه سورنتو جدید؛ هیبریدی با ظاهری متفاوت مشخصات هیوندای i۲۰ جدید سریع ترین خودروی کیا موتورز با مدل ۲۰۲۲ و نسخه ویژه اسکورپیون برای بازار آمریکا +عکس استاریا؛ اولین تصاویر از مینی ون جدید هیوندای با طراحی مینیمال +عکس کیا ۳۸۰ هزار وسیله نقلیه را برای خطر آتش سوزی فراخواند هیوندای از سانتافه ۲۰۲۱ رونمایی کرد+ عکس "آیونیک ۵"خودروی مهم هیوندای وارد بازار خواهد شد هیوندای میسترا ۲۰۲۱؛ سدان ویژه بازار چین با طراحی جدید+ عکس هزینه ۹۰۰ میلیون دلاری تعویض باتری خودرو برای هیوندای متفاوت ترین خودروی کیا موتورز در امارات! +عکس کیا K۸؛ معرفی خودرویی که جایگزین کادنزا در کیا موتورز می شود +عکس آتش گرفتن خودروهای برقی، چالش جدید "هیوندای موتور" امکاناتی جدید به کیا اسپورتیج ۲۰۲۲ اضافه شد خودروهای برقی هیوندایی برای ۲۰۲۱ هاچ بک آتشین هوندا در نسخه تولید محدود ۲۰۲۱+ عکس کیا سورنتوی جدید پنج ستاره شد فراخوان هیوندای برای ۱۲۹ هزار خودرو به دلیل نقص فنی در موتور خیز فروش کیاموتورز فراخوان‌ها رکورد شکستند رکستون ۲۰۲۱؛ فیس لیفت جدید از شاسی بلند آشنای سانگ یانگ در بازار ایران +عکس جنرال موتورز آمریکا مجبور به ترک کره شد آشنایی با کیا سورنتو جدید حضور یک محصول لوکس جدید در لیست فروش کیا موتورز +عکس کاهش فروش جهانی خودروسازان کره جنوبی در ماه اکتبر صادرات ۹.۳ میلیارد دلاری خودرو کره جنوبی در ۳ ماه کاهش ۵۹ درصدی سود کیا سورنتو ۲۰۲۱ در نسل چهارم؛ فناورانه تر از همیشه با طراحی کاملا متفاوت+عکس مسدود شدن دستمزدها در هیوندای توسان ۲۰۲۲؛ شاسی بلند محبوب هیوندای با ویژگی های جدید+تصاویر کیا پگاس؛ سدان کره ای ۱۱ هزار دلاری در آسیا+تصاویر صادرات خودروی کره‌جنوبی برای چهارمین ماه متوالی افت کرد تولید هیوندای برقی در سنگاپور کیا k۵ جدید ۲۰۲۱ را بیشتر بشناسید+تصاویر افزایش قیمت نسل جدید کیا سورنتو هیوندای و معرفی نایت ادیشن از کُنا +تصاویر کیا تلورید چه ویژگی جدیدی را ارائه می‌دهد؟ نگاهی به کیا سدونا مدل ۲۰۲۱ هیوندای از خودرو جدید خود رونمایی کرد+ تصاویر بررسی فنی کیا پیکانتو فیس‌لیفت + فیلم کره جنوبی چگونه ماشین‌ساز شد؟ نگاهی به کیا سلتوس ۲۰۲۱ به‌روزرسانی کیا ریو اولین تصاویر انتشار یافته از سانتافه ۲۰۲۱ + فیلم رویکرد کره جنوبی برای استفاده بیشتر از خودروهای سازگار با محیط زیست نگاهی به سوناتای هیبریدی ۲۰۲۰ پرفروش‌ترین خودرو هیوندای معرفی شد+فیلم هاچ بک کوچک ۱۰ هزار دلاری در بازار کره جنوبی +تصاویر کیا از خودروی جدید موهاوی ۲۰۲۰ خود رونمایی کرد + تصاویر موتور قرار گرفته در اتومبیل Veloster N مشخص شد تصاویر جدید کیا اسپورتیج ۲۰۲۰ + فیلم ضربه مهلک کرونا به فروش خودروهای هیوندای افت ۳۹ درصدی فروش هیوندای موتورز در آمریکا رونمایی از اولین پیکاپ هیوندای ۲۰۲۱ + تصاویر چند دقیقه رانندگی با هیوندای سوناتا SEL پلاس جدید + فیلم مشخصات فنی النترا ۲۰۲۱+ فیلم کرونا، هیوندای موتورز را از پا انداخت توقف چند روزه خط تولید کیاموتورز بخاطر کرونا مزدایی که تبدیل به پراید شد! هیوندای ولوستر N مدل ۲۰۲۰ معرفی شد +تصاویر خودروهای هیوندای در بنادر آمریکا منتظر خریدار هستند رونمایی از نسل جدید کیا سراتو + فیلم یک پنجم فروش کیاموتورز، خودروهای برقی بودند! فراخوان ۴۵ هزار خودرو در کره جنوبی! بررسی فنی نسل جدید هیوندای i ۳۰ + فیلم کیا موتورز ۳ کارخانه خود را در کره جنوبی تعطیل می کند صفر تا صد مشخصات فنی و تجهیزات کیا سراتو هیوندای النترا ۲۰۲۱؛ متفاوت ترین نسل یک محصول پرفروش جهانی+تصاویر بررسی نسل‌های جدید اپتیما و سوناتا + فیلم افت ۹۵ درصدی فروش خودروسازان کره‌ای! مقایسه خودرو رنو کولیوس جدید و کیا اسپورتیج QL بررسی فنی جنسیس GV۹۰ +مشخصات درس‌های سئول برای جاده مخصوص محبوب‌ترین خودروهای برقی در کره جنوبی فراخوان گسترده در کره‌جنوبی خروج نیسان از کره کره‌ای‌ها خرید خودروی ژاپنی را تحریم کردند تحریم خودروهای ژاپنی در کره کیا "اکسید" ۲۰۲۰ معرفی شد +عکس جزئیاتی از هیوندای پالیسید، رقیب ارزان فورد اکسپلورر + تصاویر کیا اِستینگر GTS چه مشخصاتی دارد؟ مقایسه "پروسید کیا" و "شوتینگ‌بریک" CLA بنز + تصاویر رونمایی از سوناتا ۲۰۲۰ در نیویورک لیموزین جنسیس G۹۰ در تقابل با مرسدس می‌باخ خودروهای چینی بازار خودروهای کره‌ای را کساد کردند! هیوندای سوناتا را بشناسید هیوندای النترا ۲۰۱۸ را بشناسید + تصاویر پیشی گرفتن کنای الکتریکی ۲۰۱۹ از رقبا + تصاویر سرمایه‌گذاری هیوندای در تولید پیل هیوندای سوناتا LF فول بنزینی ۲۰۱۷ را بشناسید هیوندای آزرا ۲۰۱۸ را بشناسید انقلاب جنسیس در رونمایی از G۹۰ های ۲۰۲۰ هیوندای سوناتا ۲۰۱۸ را بشناسید کیا سورنتو ۲۰۱۸ را بشناسید پنل های خورشیدی سقفی باتری خودرو را شارژ می کنند کیا سورنتو مدل ۲۰۱۷ را بشناسید استقبال از نخستین خودرو برقی هیوندای بررسی کشنده هیوندای Xcient، سفیر سنگین وزن کره ای ها معرفی خودرو هیوندای النترا افت شدید واردات خودرو به کشور کره جنوبی بزرگ‌ترین صادرکننده خودرو به ایران مدل ۲۰۱۹ هیوندای النترا در راه است +عکس وانت سانتاکروز هیوندای هم می‌آید +عکس معرفی خودرو هیوندای النترا ۲.۰ تغییرات و امکانات اسپورتیج ۲۰۱۹ (+عکس) جزئیات و ویژگی‌ نسل سوم خودروی متوسط کیا +تصاویر معرفی خودرو کیا پیکانتو قیمت، ویژگی و مدل های سانتافه ۲۰۱۹ (+عکس) کوراندوهای جدید سانگ‌یانگ تغییر قیافه می‌دهند همه هزینه‌های پسرک شرور جنرال موتورز در کره ماندنی شد مدعی کره‌ای فلفل تیز و قد کشیده کیا حضور قدیمی‌ترین خودروساز کره در بازار ایران نیم‌نگاه دوباره کیا به جایگاه بزرگان دسترسی خودروسازان آمریکا به بازار کره جنوبی گسترش یافت آن روی سبز کُره‌ای‌ها جنرال موتورز آمریکا در کره در آستانه تعطیلی قرار گرفت فرش قرمز برای ببر کره ای! افزایش فروش خودروهای سبز در کره هیوندای برادر ۲ قلوی توسان از نوع الکتریکی را معرفی کرد (+عکس) بررسی بلندمدت کیا ریو LS در بازار دست دوم؛ کره‌ای کوچک و بی‌آزار ۱۰ دلیل برای خرید کیا پیکانتو؛ کوچک دوست‌داشتنی کره‌ای‌ها در بازار ایران ردیابی الگوی ترکیه و کره در ایران سرنوشت متفاوت خودروسازی در کره جنوبی، ترکیه و ایران: چرا آنها پیش رفتند و ما عقب ماندیم؟ کیا پیکانتو X-Line ۲۰۱۸؛ قدرتمند‌ترین پیکانتو نسل ۳ برگزاری طرح سرویس کلینیک زمستانه اطلس خودرو در آذر ماه ۹۶ ایران و کره جنوبی، خودرو مشترک تولید می‌کنند قطب‌نمای کره‌ای صادرات خودرو اعتصاب کارکنان کارخانه خودروسازی در کره جنوبی چرا کره‌ای‌ها خودروهای آمریکایی نمی‌خرند بررسی روند طراحی کیا استینگر؛ یک ببر وحشی نقطه جدایی خودروسازی کره از ایران هیوندای کُنا را بیشتر بشناسید همنشینی خودروساز و قطعه‌ساز در مدل کره‌ای مغز متفکر و اعجوبه کمپانی "هیوندای - کیا" را بشناسید ۲۰۱۷ BMW ۵۴۰i vs ۲۰۱۷ Genesis G۸۰ Sport؛ شاخ و شانه یک کُره ای برای ب‌ام‌و رویکرد تازه هیوندای در بازار آمریکا شرکت خودروسازی هیونوا کره جنوبی در مازندران رونمایی از جنسیس G۸۰ اسپرت۲۰۱۸ +تصاویر هدف کره‌ای‌ها در چین محقق نمی‌شود نمایش خیره‌کننده کیا استینگر در زادگاه خود کارخانه خودروسازی هیوندای در چین تعطیل شد کیا در ماه فوریه بیش از ۲۰۶ هزار دستگاه خودرو فروخت مدل شرقی برای خودروسازی ایران همکاری خودروساز با خودروساز؛ تجربه شکست خورده در چین و کره امسال، ۳ محصول هیوندای در ایران تولید و عرضه می شود کره‌ای ها خودرو لوکس نمی‌خرند تلاش کره برای جبران عقب ماندگی در الکتریکی‌ها نسل سوم کیا پیکانتو در راه بازار+تصاویر افزایش فروش جهانی کیاموتورز در ماه نوامبر کیا در پاکستان خودرو می‌سازد فصل نامشترک خودروسازی ایران و کره رشد صنعت خودرو کره جنوبی با نوسازی خطوط قطعه سازی هیوندای نسخه تیونینگ ولوستر را رو کرد پوست انداختن سدان لوکس کره ای جهش سهم کره‌ای‌ها در بازار چین ایران دارای توان لازم برای توسعه صنعت خودرو است پاتک از نوعی کره ای! هیوندای و کیا هم SUV های ارزان می سازند تفاهم‌نامه تولید اتومبیل های برقی بین ایدرو و ال‌جی اینترنشنال امضا شد شرط همکاری صنعت قطعه‌سازی ایران با کره هیوندای و کیا باید وارد حوزه مشارکت در تولید شوند سانگ یانگ در حال بررسی عرضه یا آنسخه کروکی تیوولی است خودروسازان کره‌ای با حمایت دولت سئول وارد بازار ایران می‌شوند خودروهای کره‌ای سبز می‌شوند افزایش فروش خودروهای خارجی در کره تولد صنعت خودرو کره‌جنوبی با ساخت اتومبیل از ضایعات آهنی ب ام و محبوب ترین خودرو وارداتی کره نام گرفت
برگشت به بالا