معاون وزیر راه اعلام کرد:

سرمایه‌گذاری ایتالیایی‌ها در راهسازی

عصر خودرو- مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: احداث کریدور شماره ۱۰ از شمال‌غرب کشور در مرز بازرگان تا بندر امام خمینی (ره)، با شرکت دولتی ایتالیا به امضا رسید.

پنجشنبه ۳۱ تير ۱۳۹۵ - ۱۴:۰۸:۰۰

سرمایه‌گذاری ایتالیایی‌ها در راهسازی

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از  مهر، علی نورزاد با بیان اینکه با توجه به رویکرد نوین وزارت راه و شهرسازی در مشارکت با بخش خصوصی، واگذاری کریدورهای اصلی کشور در اولویت جذب سرمایه‌گذاری قرار گرفته است، گفت: در همین راستا «چارچوب موافقتنامه» احداث کریدور شماره 10 کشور به طول 1200 کیلومتر از شمال‌غرب کشور در مرز بازرگان تا بندر امام خمینی (ره) با ایتالیا به امضا رسید.

وی افزود: این چارچوب موافقتنامه با نهاد جاده‌های ایتالیا «آناس» برای مطالعات امکان‌سنجی یک طرح جاده‌ای به طول 1200 کیلومتر به امضا رسید.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل افزود: متن امضا شده با هدف بررسی سرمایه‌گذاری در یک مسیر بزرگ جاده‌ای تحت عنوان کریدور شماره 10 به امضا رسیده است که از شمال‌غرب کشور در مرز بازرگان با کشور ترکیه آغاز و طی کوتاه‌ترین پیمایش آزادراهی به بندر امام‌ خمینی (ره) در جنوب کشور ختم می‌شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: در حال حاضر قرارداد پیمانکاری با هیچ شرکتی به امضا نرسیده است و تنها چارچوب موافقتنامه سرمایه‌گذاری با شرکت معتبر دولتی ایتالیا منعقد شده است.

نورزاد با اشاره به رویکرد کریدور محوری در سرمایه‌گذاری خارجی عنوان کرد: در رویکرد نوین وزارت راه و شهرسازی مذاکرات با سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی در قالب احداث کریدورهای اصلی کشور در اولویت قرار گرفته است که علاوه بر این کریدور در حال مذاکره برای احداث کریدور شماره 1 کشور بوده که از بندر گواتر به بندر خرمشهر و عراق متصل می‌شود و توسعه نوار ساحلی دریای عمان و خلیج فارس را فراهم می‌کند.

مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با تاکید بر تعهدات شرکت ایتالیایی تاکنون گفت: این شرکت متعهد شده است تا ارزیابی ترافیک کریدور مذکور و مناطق اطراف، برآورد تقاضای حمل و نقل، ارائه گزارش‌های مطالعات امکان‌سنجی پروژه، پیشنهاد مدل‌ بهره‌برداری و نگهداری مدل مالی مربوطه و همچنین مدل مالی مطالعات امکان سنجی قابل قبول بانکی شامل وام، سهام، تضامین و اقدامات تامینی عهده‌دار شود.

نورزاد ضمن اشاره به زمان چهار ماهه برای نهایی شدن این موضوع اظهارداشت: نهاد جاده‌های ایتالیا بر طبق این چارچوب متعهد شده است تا نحوه ساخت چند قطعه اولویت‌دار این مسیر را به صورت BOT انجام دهد و برای ساخت قطعه یک و دو حدود 800 میلیون یورو سرمایه‌گذاری کند؛ ساخت مابقی قطعات نیز بر اساس مطالعات تکمیلی با مدل‌های معمول سرمایه‌گذاری از قبیل‌ BOT یا BLT ‌صورت خواهد گرفت.

وی از آغاز فاز مطالعاتی این پروژه از چند ماه پیش خبر داد و گفت: اولویت‌های اجرایی این پروژه به ترتیب شامل قطعات تبریز- میاندوآب، کرمانشاه- خرم‌آباد، میاندوآب- کرمانشاه، بازرگان- تبریز است؛ زمان‌بندی ساخت قطعه اول و و دوم این پروژه چهار سال در نظر گرفته شده است که بعد از نهایی شدن مفاد و امضای قرارداد، ساخت آن از طریق پیمانکاران ایرانی آغاز می‌شود.

مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ادامه داد: در مراحل ابتدایی مسائل تکمیل مطالعات و اقدامات مورد نیاز مذاکراتی به منظور تامین  و تضمین سرمایه لازم باید صورت گیرد به طوریک ه پس از اتمام مراحل فوق و اخذ مجوزهای لازم نسبت به شروع مراحل قراردادی و اجرایی اقدام خواهد شد.

معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر استفاده حداکثری از توان فنی- مهندسی داخل کشور افزود: با اتوجه به الزام قراردادهای خارجی به استفاده از نیروی متخصص و توان مهندسی کشور، که در فاز اجرایی این پروژه برای ساخت قطعات، مناقصه برگزار کرده و  بدیهی است قسمت اعظم کارها به شرکت‌های ایرانی واگذار خواهد شد.

بنابراین گزارش چارچوب توافقنامه فوق به دنبال تکمیل یادداشت تفاهمی بوده که همزمان با سفر رئیس‌جمهور ایران در اواخر سال گذشته به ایتالیا و پس از برجام به امضا رسید.
نوشین قدم آهاری

  

برچسب ها

راهسازی
مطالب مرتبط بیشتر
تکمیل مناطق ۲ و ۳ آزادراه تهران-شمال به دولت آینده محول شد بزرگراه‌های کشور تا پایان دولت به ۲۰ هزار کیلومتر خواهد رسید افتتاح آزادراه غدیر و کاهش ترافیک شلوغ‌ترین مسیر ارتباطی کشور آزادراه غدیر تاثیرات مطلوبی در حوزه فراملی دارد پروژه قطعه ۳ آزادراه تبریز-ارومیه احیا می‌شود ۹۰درصد بودجه نگهداری راه‌ها تأمین نمی‌شود واردات ماشین‌آلات فرسوده راه‌سازی به کشور ممنوع شد بهره برداری از شاخه غربی کریدور شمال-جنوب تا سال آینده جاده سازی با دورریز مصالح ساختمانی و تایر کهنه توسط محقق ایرانی قطعه ۲ تهران-شمال بهار ۱۴۰۰ افتتاح می‌شود تعهد هزار میلیاردی دولت برای تکمیل قطعه ۲ تهران-شمال رکود ساخت آزادراه‌ها و راهکارهایی برای حل گرانی حمل مصالح آزادراه کنارگذر جنوبی تهران آبان ماه افتتاح می‌شود ترمیم ۳۰۰ کیلومتر از روکش آسفالت جاده های استان تهران کلید خورد تکمیل ۱۱۰ کیلومتر راه و بزرگراه در ۳ استان به ارزش ۷۹۵ میلیارد تومان واردات ماشین آلات راهسازی با ارز نیمایی آزاد شد جزئیات هوشمندسازی جاده ها و نصب ۲۰۰۰ دوربین بهره‌برداری آزمایشی از قطعه یک آزادراه تهران-شمال تا ۴۰ روز آینده آخرین خبرها درباره آزادراه تهران-شمال+جزئیات مذاکره با عراق‌ برای احداث محور مهران-نجف قطعه یک آزادراه تهران ـ‌ شمال در دهه فجر افتتاح می‌شود تخصیص ۱۴ میلیارد تومان برای بهسازی بزرگراه کربلا در کرمانشاه بهره‌برداری از افزون بر ۳۰۰ کیلومتر آزادراه در کشور تا پایان امسال اولین بازدید رئیس جدید بنیاد مستضعفان از آزادراه تهران ـ شمال فتاح و ۲ سناریو برای آزادراه تهران - شمال تردید جدی در تحقق وعده اتمام منطقه یک آزادراه تهران-شمال تا شهریور ۹۸ آخرین وضعیت پروژه‌های جاده‌های مازندران خسارت ۱۵۰۰ میلیارد تومانی سیل به جاده‌های لرستان تکمیل آزادراه اصفهان-شیراز و کنارگذرجنوبی تهران تا پایان سال تکمیل فاز اول تهران-شمال در ۹۸ جاده چهارخطه هراز تا سال ۹۹ تکمیل می شود احتمال اتمام احداث کنارگذر ساوه در نیمه نخست سال آینده عملیات اجرایی قطعه چهارم راه آهن زاهدان - مشهد آغاز شد رشد ۳۰ برابری تونل‌های جاده‌ای در چهار دهه پیشرفت ۳ درصدی قطعه یک آزادراه تهران-شمال در ۴ ماه اخیر وزیر راه و شهرسازی از آزاد راه تهران- شمال بازدید کرد چینی‌ها به طور کامل از آزادراه تهران-شمال خارج شدند پیشرفت ۲۶ درصدی منطقه دوم آزادراه تهران -شمال منطقه یک آزادراه شمال تابستان ۹۸ به بهره برداری می رسد احتمال آغاز ساخت آزاد راه کرمانشاه - همدان از فروردین ۹۸ اجرای کامل پروژه آزادراه تهران-شمال ۱۴ هزار میلیارد تومان بودجه می‌خواهد آخرین وضعیت پل تقاطع بلوار علامه عسگری با جاده قدیم قم راه برای روستاییان باز می شود طرح جامع منظر راه های کشور رونمایی شد بهره‌برداری کامل از بزرگراه «اهر- تبریز» تا اواخر سال ۹۸ ۱۰۰کیلومتر از جاده های شرق گلستان آسفالت می شود عملیات اجرایی چهارخطه شدن جاده کندوان آغاز شد ۸۰ کیلومتر از محور اسفراین تا مشهد کوتاه می‌شود افتتاح چندین پروژه راهسازی در جنوب کرمان با حضور وزیر ایمن‌سازی ۵۰۰ نقطه پر تصادف تا پایان سال افتتاح فاز‌های یک و دو ‌آزادراه شرق اصفهان تا پایان سال‌ قول مساعد بازگشایی محور «زنجان - شمال» طولانی‌ترین آزادراه کشور به بهره برداری می رسد راهکارهای جذب مشارکت بخش خصوصی در توسعه آزادراه‌ها قطعه اول آزادراه در دو ۶۳ درصد پیشرفت داشته است طلسم آزادراه تهران - شمال کی شکسته می‌شود؟ لزوم توجه به معماری راه در راهسازی‌های کشور جاده های ایران خلاء کریدور شمال-جنوب را پر می کند آغاز عملیات احداث قطعه ۵ آزادراه «هشترود - مراغه» کریدور شمال - جنوب بهم متصل شد تسهیل سفرهای نوروز‌‌ با تکمیل بخشی از محور هراز بزرگراه باکو - آستارا خرداد ماه سال آینده به بهره برداری می رسد نقاط حادثه‌خیز و گلوگاه‌های ترافیکی در اولویت پروژه‌های راهسازی راه خلخال - درام تا ۲ سال آینده تکمیل می شود نگرانی از تصویب قانون جاده‌سازی در جنگل‌های بکر آمازون ۱۲درصد تا افتتاح قطعه نخست آزادراه تهران-شمال ۱۵۰ میلیارد تومان هزینه ۴ بانده شدن جاده های منتهی به مرز عراق پیشرفت ۵۷درصدی تقاطع غیرهمسطح بزرگراه شهید حکیم با بلوار المپیک پیش بینی ساخت ۲۷۳ کیلومتر راه اصلی خراسان شمالی در شاخص راه ها ۱۳ درصد از میانگین کشوری عقب است گلوگاه ترافیکی کریدور فارس-خوزستان برطرف شد ۶۱ طرح راهسازی در جنوب کرمان بهره برداری می شود تامین کسری اعتبارات مورد نیاز طرح های راهسازی استان ایلام
برگشت به بالا